廃盤 無印良品 MUJI アルミ　ローテーブル 大 廃盤品 MUJI 無印良品 鈴木敏彦 アルミ ローテーブル グッド

操作性が純正より格段にアップしました。ただそれだけ。

ブレーキスイッチのアームのネジ穴が最初からバカになっておりそのままではブレーキランプが点いたままで使用できない。

注文してから即発送、到着と敏速な対応に感謝です。送料込みが嬉しかったです！

値段が安かったので少し心配でしたが、商品は純正品と何ら変わりはなく取り付けしましたが全く問題ありませんでした。

対コストに関しては満足(妥当と思う)です。 DAEGの純正品はシルバーで、以前から黒色を物色していたところ、 転倒してしまいブレーキレバーが折れたので購入しました。 左右セットで悲願？の黒レバー、フィティングも良好で見た目はイメージ通りになりました。 ただ、純正にあったレバー支点のスリーブがなく、耐久性が？です。なので★3つです。 せめて材質など詳しく説明があれば安心できるのですが…。

こけてクラッチレバーが折れたので購入。 クラッチレバーは純正とほぼ変わりませんが、ブレーキレバーは端の球状の部分約一個分純正より短いです。 よって４本の指でブレーキを握る場合小指が球状部分に当たります。 私の場合１本か２本の指で握るので支障ありません。 安いからといって見た目はちゃちじゃありません。しっかりしてます。 とても満足してます。

初期型隼に着けて調整を一番近い方にすると、クラッチスイッチが押さえられず、セルが回らない事があります。 その場合は、調整レバーを変えてエンジンをかけてから戻せば大丈夫です。 指先で調整可能なので、簡単です。 仕上げも綺麗で気に入っています。

自分は手が小さいのでこのタイプのレバーを付けたかったのですが、全体的に値段が高いので手が出せずにいました。このレバーはコストパフォーマンスに優れているうえに、値段の安さを感じさせない作りになっております。 おすすめの一品ですね。

安い物だと、見た目も安っぽいですがしっかりとしていて、気に入っています。

ジャイロX用に購入しました。車体を黒にオールペンしてあるので黒のレバーが合います。気に入っています。

早速、届きました。 ゴールドってこんなカラー？と思うくらいに届いたレバーはオレンジカラー！ 画像のような見事なゴールドを期待していただけに少し残念。 それでも、探し注文して到着を待っていただけに楽しみ。 この暑さが少し緩んだら新車のDタラッカーに取り付け、走ってみます。

まず、質感。 純正品とは比べ物にならないくらい良いです。 車体が赤なので赤いレバーに黒ツマミか、黒いレバーに赤ツマミか迷いましたが グリップが黒ベースに赤なので黒いレバーに赤ツマミで正解だったと思っています。 私の場合、基本的に指二本がけなので、ショートでちょうど良いです。 純正で二本がけだと握り込んだときに薬指にレバーが当たり、クラッチが完全に切れないこともありました。 軽さについては、まだあまり交換してから乗れていないのでなんとも言えませんが 純正より軽い気はします。

手元に到着してから気が付きました なんとアメリカのバイクメーカーでも使う物と同じ感じです 良いデザインです 使用感はレバー自体が角張るので 革グローブで おすすめします 荒乗りには耐えそうです 大スクータ用ですので モトクロス用ではないのは当たり前ですが 荒地も走りたい気分にも 耐久性はありそうです

駐車中のバイクが車で倒され純正レバーの代用として購入しました。

取説がないのが難点ですが、 特に問題もなく取り付けでき、 気に入っています。