即購入OK ボーズ101MM 連番 ブラック 天吊り用 ブラケット付 互換品】 汎用 スピーカー ブラケット 天井 天吊り 壁掛け 台 スタンド

スポーティさよりもまず、快適性に驚きました。ミドルセダンに乗り換えたようなほど、別物の車に変貌しました。他のサスを使ったことがないので比較できませんが、非常に満足しています。

バンプストップと同時購入しました。乗り心地も良くなり、良い買い物ができました。

ダウンサス取り付け後きしみ音が多少出ました。 オーディオ鳴らせば気にならないので良しとする

簡単なリアだけ交換してみました。わずかにローダウンし、見た目が良くなりました。フロントはいずれ交換にチャレンジしてみたいと思います。

純正と比べて突き上げ感が無くなってマイルドな乗り心地になりました。 ロールも抑えられて良い感じです。路面への追従性も良くなって良く動く足回りに変わります。

急なコーナーが安定しました。個人的には大満足です。

ジャッキとウマがあれば、交換はさほど難しくありません。フロントはブレーキ・キャリパーを外して、タイラップ等でフレームに吊して作業すると、アクスルを下げる時、ブレーキホースに気を遣わずに作業できます。オンロードでは、ロールが減って、コーナーの走りが楽しくなりました。高速道のインターチェンジで最も実感しました。レートが高くなった割に、ギャップ等での突き上げも気になりません。オフロードや雪道ではまだ？です。ただし、アライメントが変わった影響か、直進性が悪くなり、轍での「取られ」も大きくなり、常に両手でハンドルを握っていなくてはなくなりました。

純正と完全コンパチブルです。取り付け等も一切問題ありません。素晴らしい出来ばえと、コストパフォーマンスです。 ちなみに、純正だと１本￥３５，０００くらいはします。

タウンボックスに車高調を入れましたが、リアの車高が高すぎることが気になっておりました。 このスプリングを装着することで、理想の車高になりました。

自分の車を知る為は必須。確かに4輪アライメントに出した方が正確かもですが私乗っている日産車はトーのみ（リヤマルチリンクなので少しキャンバーも変わるけど無視。）調整なんでこのレベルで。 意外に面倒なのがトレッドの補正値ですが実測せずネットで調べました。 やはり数値が出るのは良いです。 とはいえどれだけ必要かというと、、。

【デザイン】ゴールド塗装が渋い 【取り付けやすさ】 工具が揃っていることと、ボルトが固まっていなければ、前後で３〜４時間あれば取付可能です。 【乗り心地】かなりノーマルに近い 【コーナリング】少し向上 【耐久性】未確認 【その他】

注文して次の日ぐらいに到着しました。 素早い対応が良かったです。まだ取り付けてないので取り付けが楽しみです。