【手渡し限定！】スミホース 約40m 21本 バラ売り検討 住化農業資材 手渡し限定！】スミホース 約40m 21本 バラ売り検討 住化農業資材

レスポンスと合わせて購入しました 体感めっちゃ変わったのは初めてかもしれないです。トルクの域が宣伝にあるように手前で感じ取れます。そしてギアチェンジのAT独特のノッキング的なアレ。がほぼ感じないまでに。。え、CVTに進化したの？くらいの勢いです。 ＊あくまでも個人の感想で車によっても体感は変わるかと思います。笑 そして、、適合表には車名が載ってなかったので同じエンジンならいけんべ！と、購入。合って良かった。。。 あとあと見返すと径を測って伝えれば同じ径の物を調べて用意してくれてるとの文言が。最初に見ておけば良かった。笑 合わせるまで緊張してました笑

JB23(１〜3)に取り付ける際、本体を1ｃｍ短くするとエンジンにキッチリ収まる。現行では、本体がラジエターホースに接触するので長期の使用には耐えられない。近日中に自己責任で改造実施予定。走りの方はエンジンの吹け上りが少し良くなったかと思う程度で3万円弱を出費する価値は少ない。

SOTOレギュレータストーブの脚カバー用に買いました。こちらが最安。 自分で切ると断面が超美麗というわけにはいかないけども、納得の上です。（でも気にならない程度にはできた） これで今までより安全に使えます、ありがとう♪

BLITZのタワーバーを入れたら、エアークリーナーに少し当たっていて気になっていました。 BLITZのサクションパイプを入れることで解消されました。

取付簡単！ エンジンルームが華やかに！！

さすがモンスタータジマです。 無加工でボルトオンです。 これで値段が他社のステンレスの物と同じぐらいになれば嬉しいです

配送も早く、二速発進が、とても楽になりました。

以前、｢ミニコン｣と｢レスポンスジェット｣を取り付けブースト圧が1.0でしたが、今回1.1になりましたが・・・アピオのマフラーを付けていますが、エアクリーナーを交換したらアクセルoff時に時々｢ボフ｣っと音がしましたが、ブローオフジェット取り付け後には少し多くなりました。バルブの開閉タイミングが変わったからなのか・・・

JA11の５型で純正パイプから、同メーカーのインテークパイプ 、サクションパイプ、インテークチャンバーの３点セットで交換しました。エンジンの他の部位は純正、マフラーがHKSの砲弾型です。結果、街乗りでのもたつきや加速改善は体感できてます。現代の車とのペースが違い焦る場面は減りました。特に、２速、3速でのターボラグが少なくなり、ターボがかかってからの伸び（速度幅）が広くなりフラットな加速が可能になったことが大きいと感じます。 他のレビューにもありますがエンジンルームのドレスアップ効果も絶大です。

「胡散臭い」というのが第一印象でしたが、YouTubeの動画で堂々と顔出してのYouTuberが「効果ある！」と言っているのに釣られて… ---------------- 他の有名メーカーのものが緑色で、ちょっと好みじゃなかったのですが、この商品はいろいろな色が選べ、差し色として好きな赤が選択できたのが良かったです。 ----------------------- 肝心の効果、ですが、取り付け後早速アクセルを踏み込んでみた瞬間は、「うーんー？加速が良くなった、とは正直微妙なところだな」でした。もしかしたら零1000チャンバーとの相性、というか、吸気効率の面では零1000効果があるので感じにくいのかもしれません。しかし、暫く使ってみて気づいたことがありました。 それは、アクセルを少しだけ踏んだ状態で固定し、だいたい40kph付近でタラタラと流している時。この時に不思議な、路面をスーーっと滑るように走る感覚になったこと。 いままでは路面の状態に応じて微妙に加減速をするところを、常に軽ーく背中を押されるように淡々と路面状況に関係なく走る感覚。 そして、ふと燃費計を見ると、従来9.8ｋｍ/ｌくらいだったところが10.2km/lに。通常街乗りで10kmを超えることは今までなかったので、初めて10km超えを見た… これが偶然なのか、ホントに燃費が改善したのかはもうしばらく使ってみないとわかりません。 ------------------- ところで、他の方のレビューにある、「商品画像と実物が違う」ですが、これは確かに「詐欺か？」と思える差はあり、商品説明の画像を見て「カッコイイ！」と思って購入後、実物を見たら「え？なんで？」となると思います。一応、私は性能重視だったので、あまり落胆はしませんでしたが、造形美で言えばマックのハンバーガーの商品写真と実物くらいのギャップはあるのでなんとかした方がいいと思います。

アクセルレスポンスが改善された。追加して良かった。

23はブローバイが多いので対策として購入しました。 さすがナカミチさんです、ポン着けできる精度で、なんといっても仕上がりが 美しい。ボンネットを開けるのが楽しみになります。 オイルキャッチの性能はもう少し走行しないと分かりませんが、大丈夫だと思います。

自由自在に曲げられてとても重宝しました。 有難う御座いました。

先日ma46s用を購入したのですがma36sと箱の裏にma36sと書かれた物が届きました。 物は一緒なんでしょうか？

ジャイロ・ティカをセレナ用に購入して取り付けて、このジャイロ・ティカJr.をクロスカブに取り付けました。 エンジンに近いフレーム部分に取り付けて走ってみたら、エンジンがスムーズに回る感覚とエンジンノイズが静かになりました。 メーターパネルの球をLEDに変えて有るのですが最近ちらついていたのにハッキリと点灯しました。 とても不思議な感じです。

良かったです！ぴったり装着出来ました。ありがとうございました。