プラスチック製 黄色 貯水タンク　ローリータンク　300l 岐阜県より ローリータンク ホームローリー 300L W740mm×D900mm×H630mm HLT-300

車が古いので、エンジンの調子を見る１つの手段として付けました。 イグニッションコイルから取ると針が暴走します。 バンでもメーター裏に回転信号がありますが、トヨタ自動車に確認したところ、こちらもイグニッションコイルから取っている信号なので結果は同じです。 結局、助手席足元のCPUから取りましたが、取り付け位置によっては配線の延長が必要です。 精度に関しては、フィールダーの故障診断コネクターで動作確認したところ、誤差はほとんどありませんでした。

オートゲージのメーターについて色々なレビューで酷評が書かれていますが私はとてもいい物だと思います。 ケーブルが短いとか、レンズに映りこんで若干見難くなったりとかは評判どおりですが、タコメーターがもともと付いない車（三菱ランサー CM2A）に乗っている私にとっては十分なものです。 後はどのくらい使用できるか気になるところですがコストパフォーマンスは非常に高いと思います。

ダイハツMAXに取り付けました。 コンパクトでシンプルなデザインなので、純正メーターにも馴染んでます。 視認性もよく、針の動きもリニアですね。 取り付けはカプラーオンで本当に簡単です。

軽バン５MT車を購入した友人に、納車祝いとして贈りました。 OBD2コネクタ接続できたので、配線もスッキリ出来たみたいです。 また程よい大きさで見易く、メーターフードの上にも設置しても邪魔にならないらしいです。 実用域が大きく表示されているところと、シフトアップLEDも良かったみたいです。

届いた商品は販売ページに載っている写真と異なり、センサー部の形状が四角形で、取り付けブラケットはありませんでした。そこは両面テープなりで工夫するとして、動作がチェックの為にとりあえず仮接続してエンジンをかけて見たところ、変な数値が表示され、アクセルを空かすとあり得ない1.0〜2.0を示しました。 配線に間違いがないか再確認してる時にセンサーBOXのホース取り付け部がクルクル回ることに気付き、ここが回るとメーター数値が勝手に変化すると分った。 悪戦苦闘の末、一度狂ったセンサーは素人には調整不能との結論に至りましたので、アナログの機械式メーターを買いなおすことにします。 外国製の商品は当たり外れがあるのでリスク覚悟で注文してはいましたが、まあ、良い勉強になりました。 価格が安く小型で他にない商品なのは良いと思います。視認性は昼の車内でも良好でした。

取付は超簡単です。性能は大体わかればいい程度しか思っていませんのでこの程度の性能で十分です。デジタル表示のタコメーターなのでシャレも効いていて良いです。

送料税込でこの値段は、安いですね。 十分な性能もあり、メーターへの写り込みも気にならないレベル。

他社製品には無い、カプラーＯＮの簡単取り付けに惹かれました。 今週末に、エアコン送風口に埋め込み設置する予定です。

まだ届いてないので何とも言えない(;-;) 在庫がないのかな？

線は短いですので延長しなければいけませんが、総合的には満足しています。

１年ちょっと使用した同じ物が、6000回転より上のあたりのLEDバックライトが切れたための再購入です。基本的には大変満足しています。通常の電球の方が長寿命かもしれませんね。メカには何ら問題はありません。ショップの対応は早く満足しております。又機器に不具合が発生しても購入するでしょう。

今日、取り付けました。雰囲気がかなり変わり、満足しています。メーターが０からスタートなので、新鮮でした。 次は３連メーターを交換しようと思っています。

取り付けはまだですが、デザイン、価格ともに大変満足できる商品でした。 機会があれば、他のメーターも購入してみたいです。

日本語説明書があるから誰でも付けれるかも？