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ハッチバックはケツが弱い！ この問題を解決してくれるアイテムです。 サーキットなどだけではなく、普段の街乗りもだいぶ変わるので驚きです。

バネレート高めの足回りを元々入れており 開口部の大きい車両のリヤのバタ付きが気になってましたが 取り付けによってリアの周りがセダンの足回りへ昇格しました。 段差超えのキシミ音も軽減され満足感が大きいパーツです。 きっちりかっちり取り付けるのが重要だと思いました。 後、説明書のシートベルトのブラケットの記載形状が違いました 年式によってシートベルトのブラケット形状が違うと思われます。

見た目もいい感じで調節ができて良かったです。

キズ、凹みが有り最低の商品です。安く買ったけど、残念です。

取り付けも簡単でしっかりとした感じでとても気に入りました。

各パーツは頑丈そうなパーツで構成されており、 各パーツの溶接は、綺麗に丁寧されており、 高品質な良い賞品です。 取り付け説明書が添付されており、取り付けも簡単でした。 運転してみると、車体と足回りがカッチリしたように感じました。 良い買い物です。

脳出血を起こしてしまい取り付けての感想も解らずじまいに車も売却しました。 次の車の時にはレビューもします。

カワイワークス リアピラーバーストレートタイプ、リアピラーを繋ぐことによって剛性を上げるパーツで これを取り付けたことでリア廻りのキシミ音除去、静粛性アップ、取り付け前まではコーナリング中暴れてる感じがスムーズに付いてくる様になり、落ち着いてステアリングを切れる様になった。 トータルで言うと剛性上がっています。しかし、補強を入れていくと弱い所に力が掛かるのでフロント、センター、リアと補強すると更によろしいかと思います。

ショップの対応や商品は良かったのですが、指定通り取り付けても後部座席のシートベルト使用時にバー取り付けボルトがシートベルトに干渉します。 他社の商品ではそのような問題が無いだけに残念です。

視界の邪魔にもならず、値段も手頃なので良いと思いました

取り付けに少し苦労しましたが、分かり易い、取説があったので良かったですね。

開口部の大きいハッチバックにはこれ！！っと某サイトでよく出てはいるものの、レイルさんのリアフレームエンドバーをすでに取り付けていたので、どんなもんかな〜っと思いつつポチリ（笑） 正直、取り付けは切削加工が面倒ではありましたが、製品の精度はいつも通り大満足です。 愛車には既に フロントロアアームバー、フロントフレームトップバー、3Dツイストコントローラー、リアフレームエンドバーとオーソドックスな補強は施していました。 効果があるかは半信半疑でしたが、思っていた以上に体感できました。 足回りをまだ弄ってないせいもあり、ワンテンポ遅れてリアが付いて来る感じから、入力と同時に付いて来る感じになりました。 感じ方には人それぞれあるとは思いますが、やはり多くの方が良い商品だと仰る理由があります。 あと、ちょっとした物干し竿代わりになります。

取説からすると付属しているはずのワッシャーが欠品の為にホームセンターで妥当品を別途購入する手間に。

自己満パーツ。多分補強されたと思います。リヤ周りがガッチリした感じです。

取付に若干手間取りましたが、３時間ほどで完了しました。 パーツ取付後の効果は、街乗りだけですが、ボディ開口部が補強されたこともあり、リアサスペンションが本来の動きに戻った感じでとても良くなりました。 10kgのスプリングを使用していますが、ノーマルよりもリアの動きがしなやかに感じます。

デリカD5乗りの中では、有名な補強パーツ 私はcsucoのタワーバーと一緒に購入し、取り付けました。 取付作業自体は非常に簡単で、また劇的ではありませが、体感もできます。 価格も、本件より安く手にはいるなど、悪いところはありません。 郵送もしっかり梱包され、はじめ何が届いたのかと驚いたぐらいです。 商品としてCV5W用としていますが、この商品は実際CV1WとCV5W同じ型番で、同じ商品となります。 最近CV5Wは余り出回っていませんが、CV1W向けに購入されても問題無しですね。 コスパも満足出来ますよ。