Dr.pen M8 ダーマペン Dr. Pen Ultima M8 Professional Microneedling Pen – HISTEMO USA

ツアラーV、HKSのハイパワーマフラーに装着しました。 経年劣化により音量が多少上がったため、車検時の保険として購入しました。 音程が多少低音になった程度で、音量の低下は感じられませんでした。 残念です。

メーカー物よりお求めやすく、排気もれも今のところないので、必要十分だと思います。

もっと消音サイレンサーとスーパーサウンドエボリューションを同時購入しました。もっと消音サイレンサーだけだと想像より音が大きく感じました。 その後、スーパーサウンドエボリューションと併用した所、以前よりも静かになり、納得することが出来ました。 固定部分の強度が弱いと感じました。

H13年式FD3Sに乗ってます。 R magic製の「メイン90φオールチタンマフラー」と「メイン80φサイレントスポーツキャタライザーADT」「パワーFC」で、マフラー音を計ったところ、具体的な数値は忘れましたが105dB以上だったと思います。そのためR magic製の「バッフルサイレンサー 114φ」を取り付けたところ、規制値ギリの96dBまで下がりました。ただ、今後のこともあり、このインナーサイレンサーと「消音材グラスウール 1000mm(長さ)×100mm(幅)×10mm(厚み) (ステンレスワイヤ付)」と合わせて購入し、取り付けたところ音量は93dBとなりました。消音効果はかなりのものです。ただし、普段の走行にはあまり使いたくない感じでした。なお、上述のマフラー音の数値に関しては改造内容等により変わると思いますので、あくまで参考値として認識願います。

嫁の買い物用JB23に、もっと消音サイレンサータイプ83を取付、さっそくエンジン始動！！おお！適度な音量で安っぽくない音質に満足。次は私の通勤用JB23にスーパーサウンドエボリューションの取付を考えてます。

車種/ホンダＦＩＴ ＬＡ−ＧＤ１ マフラー社外５ＺＩＧＥＮ「ＢＪ−Ｗ」cwh-206（１００φ×２本出） ★スパーサウンドエボリューション ＴＹＰＥ ４ オートバックスにて取付、 効果 皆さんのコメント通り、 程良い心地よいエキゾーストノート！ 登り坂の音も すごい静かに！ 低トルクも 良く改善されました。 感謝してます。

車検用に購入 トラストのチタンとの組み合わせですが、今まで試したサイレンサーの中では一番です 高回転でも静か過ぎなので車検終わったら外しますが…

届いて直ぐにつけましたが凄くいい感じになりました！お店も丁寧でした！

バイクに使用しました無事車検も通りました有難う御座いました。

近場のお店に購入したサイズのインナーサイレンサーが無かった為購入しました。 特に不具合も無く綺麗な商品でした。

取り付けてからレビューします。今のところ期待薄ですが。と、取り付け前には書いていたのですが、取り付けて納得でした。 アイシスプラタナ４ＷＤなので社外マフラーに選択肢が無く、TANABE MEDALION G-FORDANを取り付けました。JASMA基準を満たしているのですが、エンジンがあったまるまでのアイドリング時はボエーと鳴り響き、アクセルオンでまたまたボエーと唸り続けでしたが、スーパーサウンドエボリューションを取り付けたら、意味のない爆音からのそれなりの重低音となりました。消音というと本当に静かなイメージなので、減音と言った方が良いかもしれません。それなりに良い音になりました。後は嫁さんが納得してくれるか否かです。ダメならもっと消音サイレンサーも付けちゃいますか。【追記】１か月使用してみての感想です。使ううちに音が下がって行っているみたいです。耳につく爆音が今では重低音って感じで、あれれと思っています。これなら消音サイレンサーの追加は必要ないかなと思っています。満足！

マンションなんで回りに気を使い、購入しましたが、納得いく音量にはなっています。説明によると、もう少し、小さくなってくれるかと余計な期待もしております。耐久性はまだまだわかりませんが、いいのではないでしょうか。テープは必要ないほどジャストサイズでした。サイレンサーとしてはちょっと高いけど、もう少し、静かに乗りたい方にはおすすめではないでしょうか。

たった今到着し、取り付けしました、 モビリオに社外マフラーを取り付けしていたのですが、 少しうるさく、近隣騒音90dbでした、 近所迷惑になると思い購入しました。 アイドリング時は純正より少し大きな音で、 中速あたりになると、スポーティなこもった感じの音となりました。 グラスウールが定着するまで本来の音がわかりませんが、 少し物足りなさを感じる位でした。