スプレー C76 ZX1 Microlube Pin Oiler – Precision Lubrication Tool

完璧 しっかりしてるんで安心して人を乗せれます

商品は手元に来ました。 自分で装着出来ると言う事でいざ取り付けようとした所、ソケットが合わず未だに装着出来て居ません。 商品は問題無いですが、あらかじめ必要な工具などの 記載をしてくると親切だと思います。

太く、腰の強いメッシュを採用しているので座ってもつぶれず風が通ります。弾力があるのでケツ痛解消の効果もあるかも、来年の夏もよろしくお願いします。

値段も安く、取り付けも簡単。期待通りの品物です。

今月２個めの購入です。写真より実物のほうがスマートでかっこいいです。今回は左側に取り付けるために購入。既にシーシーバーとバックサポート、バックガードを取り付けているので、更にサイドグリップを取り付けるためにはボルトM8×90ミリが必要です。ボルトがそろえば取り付けます。 右側は、インチボルト(5/16-18×3)(約70ミリ)を購入して取り付けています。 私が調べた限りでは、M８は、センチでは長さ100ミリまで、インチでは5/16-18×3(約70ミリ)が最も長いボルトでした。

見た目も良く、取付も問題無くすることが出来ました。 子供を乗せた感想は、後ろに乗るのが怖くなくなったと言ってくれました。

子どもの保育園の送り迎えで必要となり急遽購入。 １月から使用しての感想です。 ・取り付け：ねじ穴位置のズレはなく，自分で取り付けできました。穴あけ加工もインパクトドライバーにステップドリルを付けて簡単に作業できました。 ・良かった点：とにかく安かったこと ・残念な点：錆びが出やすいです。あと雨が降るとバックレストに水が染み込みます。でも値段を考えればこんなものかと。 ・使用してみて：グリップを握ることはあまりなかったですが，あるとないでは安心感は全然違います。

ツーリングで遠出するのでバックが固定出来ることと、ドレスアップに最高です。

DAYTONAの電気式はお気に入りです。 底のねじを低頭にするとなおさらぐー

この値段で高級感ありしっかりした作りで大満足です！

カワサキエリミネーター125につけました 横幅がエリミより結構でかかったので ゴムのスペーサーを噛ませて長めのボルトで止めました。 かなりいかつくてわたしのエリミがかっこよくなりました！ ほんと嬉しいです！ ただ付属のボルトのねじ山？というのでしょうか ひとつちゃんと、加工されてませんでした でもそれは使わないで自分で用意したものを使ったので 特に問題はなかったです。 女のわたしでも取説なしでどーにか取り付けられたので おすすめします！ あ…バックレストのスポンジの部分が付属のボルトだと なんかユルユルで走っていたらとれちゃったので ワンサイズ太めのボルトに交換しました。 それからスポンジがゆるゆるになることもなくなって 良い感じです。

マジェのタンデムバーは、あまり市販されていないのですが、金額相当で、メッキ仕様でありながら、時期錆が出て来ました。仕上げの不備なのか分かりませんが、残念です！