NEW✨最新モデル　V3アグレッシブカッサRF＋ラジオ波 LAPOTIEラポティ新着情報 - LAPOTIE公式ホームページ

落ち具合は予想通り（３ｃｍ程ダウン）でよかったのですが、乗り心地は、謳い文句程よくはなかったです。・・・家族から文句を言われました。 でもコーナでは適度にふんばってくれて気に入っています。

特に、ずば抜けて良いというわけではありませんが、 純正プラスα って、感じでしょうか？ 一番感じたのは、ミニバン特有の左右に揺れる、動きが制御され、 引き締まった感じになりました。 同時にダウンサスに交換しました。 リフレッシュには最適ですね？

MH23スティングレーのリアに使用しました。 フロントは車高調。リアは社外アクスル＋純正のスプリングに同社のNewSRを使用してましたが、スプリングをタナベのNF210に変更し、乗り心地等のバランスが崩れたのでローファースポーツに。 減衰力がガッツリ上がって硬い印象に。微振動をこまめに拾いやすくなりましたが路面への追従性が上がってかなり乗りやすくなったと思います。乗り心地も確実に向上し、とても満足してます。 交換は簡単な方の車種ですが心配な方は整備士に任せたほうが良いですね。

フロントのばたつき感がちょっと好みと違いました。 うーん・・・・ カチッとした足回りを好む方はやめたほうがいいですね。 私は慣れだと思うのであまり気にしませんが・・・ いすゞからトヨタって感じです（笑）

最近、月間走行距離が増えてオイルの減りが早いです。もう少し送料が安くなればよいのですが。

オリジナル装着純正品オイルも抜けきってしまいバタバタ状態になってしまい交換が必要となり、本品を選択。新車の状態と比較すべきでしょうが、なんせこの年式（Ｈ７年型）ではナスすべ無しです。交換前との比較をすれば、明らかに落ち着いた脚の動きとなり、乗り心地は私にしてみれば新車の感触です。攻め込んだ乗り方をする訳ではないわたしにとって、荒れた路面でも苦痛と感ずる程の突き上げ感は無く、スポーツカーとしてのシッカリ感を体感できています。コストバリュウ面からも大満足できる選択でした。

メーカーの広告で、純正比較１０〜１５％減衰力アップという商品でしたので、ちょっと固くなるかなぁと思って購入しましたが、やっぱりそんな感じでした。純正と全く同じ形状で、調整機能もありませんので、取り付け時に迷うことはありません。安くてよい商品だと思います。

とてもょかったです(*^O^*) また何かぁればょろしくぉねがぃします(^.^)

【デザイン】気にしませんがいいとおもいます。 【取り付けやすさ】工場にお願いイしました。 【乗り心地】いいと思います。 【コーナリング】ローリングしなくなりました。とくにゆっくりとジーがかかるときは安定して安心感があります。 【耐久性】つけたばかりなのでわかりません。 【その他】

商品については、満足です。 取り付けには、てこずりました 後1回ほど経験すればスムーズにいくかもしれないですね。

思っていたより簡単に、取り付けできました。

ピッタリフィット 乗り心地もよくなった さすがカヤバって感じですね。