ペルシャ絨毯 バルーチ産 本物 手織り絨毯トライバルラグ リビングラグ ペルシャ手織り絨毯 トライバルラグ バルーチ族絨毯 187x114cm

軽自動車ターボ、街乗り＆たまに高速使用と過剰品質ですが アイドリングも静かでよさそうです。 １回２．７〜２．９Ｌ・・約７回交換分で ２０００円／回 自分で交換する人はペール缶買いがお得ですね。

まだ使用してないですが、注文後早く到着したので良かったと思います。 使用するのが楽しみです

ターボの車に入れています。エンジン音も静かで燃費も良くなったと思います。

とても良い商品です。耐久性を見極めたいです。

色々な意味でとても良いオイルだと思う。 一つだけ残念なのは、缶が凹んできたので星4です。

とても迅速な対応ありがとうございました。低価格で購入できました。またお願いしたいです。

ペール缶のリピートで、前回のペール缶(20l)を使い切っての感想。 交換のペースは、走行会や、遠出もすることもあり、2000kmか、２ヶ月ごとに行った。 この粘度にしては、はじめからサラサラだったので少々不安は覚えたが、遠出(長野県〜筑波サーキット)からそのまま走行会まで問題なくこなせたが、その後一週間で交換したオイルはさすがに黒い水みたいな感じになっていた。走行距離にして600km(高速500km、サーキット100km)位？とその後一週間の140km位かな。 この使い方は普通ではないが、上記の通り交換したときも距離のわりにはシャバ度が高かった。 通常使用なら恐らく高速道路等を走っても3000〜5000km位は持ちそうだが、多分10000kmは持たないかんじ。アイドリングが長い乗り方や、チョイ乗りの多いドライバーは更に短くなりそうだし、常に高温になるサーキットとかだと、毎回代えた方が安心だと思う。 あと、缶の開封後の劣化は他のオイルよりも結構進むので注意。 劣化が早いのは価格の上で仕方がないのかな？ とんでもない高性能とはいえないかもしれないが、その辺のカーショップとかの同じくらいの価格帯の鉱物オイル(リッター\800弱)なんかより高性能なのはまちがいないし、更なる高性能オイルを求めるなら、EXTREMEシリーズと言う選択肢もあるので、小まめにオイル交換をする、オイルに拘らない人向けかな？ このオイルはこの性能だと言うのが正しいと思う。

今まで4リッター缶を使用していましたが、今回は価格の安さで20リッター缶を購入しました。注油が大変だというイメージがありましたが、20リッター缶用の注ぎ口（ノズル）を使用すれば問題なくオイルを注ぐことが出来ました。オイルの性能は正直よくわかりませんが、価格も手頃であり、安心感や安定感も抜群だと思います。車を複数台所有している方、保管場所がある方はオススメです。

このオイルになるまでに、何こか試して見ましたが、タクミモーターオイル5w50が一番いいオイルの汚れ方をしていて、とてもいい感じでした。100%化学合成なのも決めてです。0w40と悩みましたが、私の住んでる愛知県では、-10度から-20度にはならないから、5w50に落ち着きました。タクミモーターオイルには、感謝しかありません。これからも使い続けます。

スバルのターボ車に使用しています。純正0W-30と比較してフィーリングがマイルドになりエンジン音も静かになります。低回転のパワーの付きがよくなる分、燃費も若干向上していますが誤差レベルです。コストを考えると決して安くはないですが気軽に使え高性能を体感できるオイルとして愛用していきます。

オイル交換時期なので購入しました 純正オイルなので安心して使用できると思います。 とても良い商品です

自分でオイル交換する場合はいつもこのオイルを使っています。モービル１シリーズでお気に入りの商品です。高品質でコスパが良いので◎です！