【新品未使用】座面昇降 在宅勤務 椅子 勉強 仕事 腰クッション付き 41ZrvP42xVL.jpg_BO30,255,255,

この商品を購入のきっかけはラジエ-タ-が壊れたからですが、正直迷いました。 ディーラー修理は高すぎるしリビルト品はやっぱり中古品ですし各オークションの品も良い物はあると思いますが、中古品が多い この商品は、新品でなおかつオークションの平均落札価格よりも安い 自身で交換ができる方は、お勧めですしできない方でも支給品(持込み)修理として民間整備工場に修理依頼をすれば上記ににも書きましたが、平均落札価格の少し高い位で新品に交換できます。 自身の車はGF-BH5のｱﾌﾟﾗｲﾄﾞB型のターボAT車ですが、しっかり取り付けができましたが、焦った点とすればラジエーター側のATのホース取付部の形状が違っておりましたが、同梱されていた別の金属管で取付ができました。 耐久性に関してはこれからなのでまだ分かりませんが、大丈夫だと思います。

お守りとしてパンク修理キットを持っていましたが、活躍してしまいました。 その補充としてボンベを購入。本当に助かりました。手ごろなサイズでバイク走行時は常備している必需品です。

バイクショップの店員さんにススメられて購入。 簡単に折り曲げ、取り付けができました。 ただ、カウルを外さないと、取り付けられません。 性能は、これから夏になって走ってみないとわかりません。 NS-1の場合、水温が９０℃でヒートぎみだそうなので、８５℃くらいで安定することを願っています。

値段が高い割にはちょっとちゃっちいかなって思いました。

カワサキゼファーχ（０８）にボルトオンで簡単に取り付けできました。 ただ、取り付け時にワッシャを噛ましたほうがより確実に固定できると思います。 あと、両サイドの縦のバー部分ですが、そのままでは振動でカラカラと音がするので、ボルトに厚めの両面テープを使用し固定しました。 付けただけなのにバイクの印象が変わり非常にかっこよくなりました。 いろいろ考えて今後ペイントできたらと考えてます。

NS−１に取付ました。 観た目はとても良いです。 性能は、少し使用してからレビューしたと思います。

カバー１つでイメージがすごく変わりますね。 ドレスアップには必需品かも！

取り換え方法がネットに出てますので、整備に関して素人ですが、簡単に取り換えができました。

１万キロになったリード110のエアクリを交換したところ結構な汚れでした。低速域では変わりないけど、高回転になると効果ありです！ 今までエンジンが苦しがっていたんですね。 今回の件で、早めの交換をしていこうと思いました。

”ＨＯＮＤＡ”じゃないです。”ＨＯＭＰＡ”だそうです。 ★ ホンダ リード110/EX 純正部品 エアー クリーナー エレメント ★ 嘘です。 袋に貼ってあるラベルも違います。 マークも変です、おかしいです。 エレメント本体の作りは荒いし、フィルター部分はカッサカサの紙のみ、オイルなんて当然無し、エンジンこわれます。 流石です、中華。

まともな包装もなく、取扱説明書もありません。

値段がかなり安く、車検まで乗るために選びました。