《新品・送料無料》《日本製》強化棚シェルフ　80-180

正直イリジウムに変えたからといって変化はよく分りません。まぁある種自己満足です。パワーケーブルとの同時交換でした。

年末にエンジンが始動しなく成ったので交換する事にしました。エンジンが始動しなく成った状況は２０キロ走行して１０分エンジンを止めてたのですが再度エンジンを始動したらエンジンがかかりませんでした。２時間報知後に始動しました。現在当プラグは交換していませんがエンジンは問題無く始動します。バイクの走行距離が２００００キロ超えているので交換しても悔いは残りません。

純正プラグが交換時期に来たので交換しました。イリジウムも考えたのですが、予算の関係で純正にしましたが、始動性も良く、問題ありません。

ＭＪ１２７．５ ＰＪ３２．５ エアダクト ２つ穴！ キャブは ＢＳＴ３１ （４ＪＧ５） 焼けてる感じもあるので ＭＪ１３０とかでも いいかもです。

やはりノーマルプラグが良いと思い購入しましたが、まだ使用しておりません。でも価格が安いですね！

色々探して、ここが一番安かったので購入しました、他のパーツとまとめ買いが良さそうです。

結構バイクプラグは販売店が少なく、困ってましたが安価で取り付けもPレンチでOK 全く問題なしです

プラグってこんな安く買えるんですね。 交換を店に依頼すると、何千円かとられます。プラグハンドルと足した値段よりまだ高いです。 簡単に取り換えできるので、自力交換がオススメデス。 ちなみに、人生初めてのバイクいじりでしたが、10分で完了できました。 プラグは固く閉まってるので、女子には大変かも知れません。 締め付け強さの説明がいまいちわからなかったです。適当に締め付けました。