ほぼ未使用 DeLonghi マルチダイナミックヒーター MDHU15-BK ほぼ未使用 DeLonghi マルチダイナミックヒーター MDHU15-BK Amazon

同メーカーの１ランク下のタイヤを使っていましたが、今回パナレーサー クローザーに変更。走行感がまったく違うと実感。見栄えも希望通り。耐久性次第では次回も同じものを購入すると思う。

タイヤを折り畳まずに、そのままの形で、大きなダンボール箱に入って届きました。サイドウォールに、KENDAの文字があります。タイヤの回転方向を示す矢印に注意して、自分で装着しました。固くて少し取り付けにくかったです。 街乗り自転車に装着して、まだ半月（晴天時のみ使用）なので、軽さと、乗り心地の評価のみですが、この価格でしたら、費用対効果は大きいと思い高評価をつけました。

非常にコストパフォーマンスの高い商品です、超お奨めですね。

自転車通勤を始めて９カ月で４回のパンク(>_<) パンクしにくいケブラー入りのタイヤという事で購入しました、期待しています。

"KENDA 20x1.5""（純正）からの交換。耐久性・制動力共にかなりＵＰ。転がりのノイズは若干気になるものの・・・。 これで前後輪に赤い”輪っか”が入りました。（今まで先にダメになった後輪だけ交換）見た目も良いし、大満足です。"

車椅子に付けてみました。いい感じですが止まると消えてしまうので…

日曜日に大会があるので無理言って速攻で送ってくれた親切なお店です。又よろしくお願いします。 サービスが良いとリピートしますね(＾ω＾)

妻のママチャリ用に購入しました。 チューブだけでなく『リムフラップ』（リムとチューブの間に入れてニップルとチューブが直接当たるのを防ぐゴムのパーツ）まで付いているので面倒がありません。 気遣いの行き届いたセットだと思います。

まだ届いたばかりなので実装・実走の感想は書けませんが、かなり軽量化されています。ヒルクライムにはよさそうです。26インチのタイヤは限られてしまうのですが、価格も手頃で購入できてよかったです。

エクステンザRR2を購入する予定でしたが、２になって軽くなったリチオン２を試してみたく購入。 リチオンと比べると回転はよくなった気がしますが、抵抗の少なさはエクステンザRR2のほうがよかったと思いました。 価格が安いので普段の通勤や町乗りには十分です。 また、サイドのカラーが選べて、見た目も上のグレードのタイヤっぽくなったのもよいですね。

現在の通勤号で使っているのですが、バツグンの耐久性です。 毎日１０ｋｍ程度でもう４年目ですがなんとか使えています。 そろそろかえどきかな、と思って注文しました。 今は26X1.75サイズですが、さすがに重かったので今回は26X1.5にしてみました。 あと、このタイヤ、４年間でパンクしたのは１回で、五寸釘のようなぶっとい針金が刺さったときだけでした。 ものすごく頑丈なタイヤだと思います。 通勤、社用などトラブル起こしたくないチャリにいいと思います。

しっとりした乗り味で、グリップ、コントロール性も優れており、前モデルのステルビオよりも快適性、安心感が向上しています。 ステルビオは1.125、コジャックは1.25ですが、転がり抵抗には、あまり差がない様です。 また、ステルビオはサイドウォールのつくりが粗く、経年変化で破れたことがありますが、このモデルはしっかりしており、問題なさそうです。

2016年末にpana・ビビSS 2009年式？を中古で購入し自分好みに修理改造(エアチェックアダプター、バーハン、両サイドフォールディングラック、フリーキャリーシステム装着等々。)、をしながら約8kgの荷物を載せての通勤、釣り、買い物に使っております。今年６月現在でサイコン表示で約2500km走行。年間5000kmは乗る計算です。 今年２月末、に元から付いていたタイヤの残り溝がほぼ無くなったため交換候補を調べまくり本タイヤにたどり着きました。 候補を調べたときの仕様要求は 全天候に置いて安定した走行が出来ること。 寿命が長めのもの。 センターに溝のあるパターンであること。 耐パンク性能、荷重性能の高いもの。 等でした。 前後に装着した結果大満足です。 1-3/8インチからのサイズアップですがビビSSでは問題ありません。20km超えた辺りからのロードノイズ(小さめのむぁーーーー的な音。)は気になりますがメリット多いです。 太いからなのかタイヤが新しいからかバンクさせた時の安心感があります。段差越え等も安心です。 ゴム質は程よい柔らかさ、例えが分かりにくいと思いますがカブ用のBS・G556に似てます。どちらもロングライフ品なのでもしかしたら似た配合になっているのかもしれません。 指定は3気圧ですが、舗装路は4.5気圧で試してます。 乗り心地は少し落ちるかも、電費は少し良くなりアシスト終了速度域からの巡航が楽です。今の所問題ありません。 釣りや砂利道走るときは3気圧に落としますが快適です。 ロングライフ性能は偽りないと思います。約千キロ走った位では皮剥けたかなー？位、15000キロ位はもつのではないでしょうか。次はノーマルの足楽も試したい。 長文になってますが 個人的に電動アシスト関連は情報が得にくいと思います。趣味性も低い分野ですし基本ノーメンテって人も多いのかも。たまに詳しく書いてある所は違法改造についてやハイエンドパーツ装着自慢ブログみたいなやつです。 私の用途は端的に言うとカブ的に使いたいのです。 安価で静かに気負わず実用的に乗りたいのです。 もし同じような考えの方が居てタイヤ選びに困られてた時、少しの助けになれば良いと思いながら書いていたら長乱文になりました。 また何かあったら追記します。