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80ページで、この値段、少し高く感じますが、本の質は、シッカリしています。 内容は、ユーザーのビートの仕様やショップでの話など、かなりマニアックで、少し難しく感じました。この様な本があっても良いかなと言う感じです。エンスーカーガイドシリーズは、色々出ていますが、他の本も読んでみたくなります。

これまでに幾度か購入していますが、ＪＲの列車情報が少なくなった。 ＪＲのすべての指定席列車の掲載を、特に不定期の列車に重点を置いて ２年間ごとの発行ですが、出来る限りの情報を掲載して頂きたい。 具体的に、高崎支社の旧型客車、イベント列車の情報を出来る限り 掲載してほしい。（マリンエキスプレス踊り子）の情報は２０１２年の 秋にはマルスで判るはず、ダイヤ改正も毎年の３月であれば９月には 判りますので、情報の解析してオープン出来るのもは掲載してほしい。 他も乗り物についても極力掲載を。あと窓位置も判るようにしてほしい そうでないと勝席とは言えない。

このシリーズは全巻所有。圧倒的な文章力。取材会社関係者の執念 気合い 冷静さ、苦悩…が伝わる。トヨタ嫌いも読むべし。

ナビ取り付けの参考になりました！ 初めてナビを取り付けるって人にはおススメかも！？

メキビー乗りの自分には、あまり参考になりませんでした。但し、空冷ビートルの基本的な構造を知るのには、良いのではと思います。本体の紙質は値段の割によろしくないです。

少し擦り傷があった 内容は全然問題なし 展示品を送った感じ

新型インプレッサのすべてなので、新型の情報はいろいろあるが、フルモデルチェンジの価値判断基準は、これまでのモデルとの比較が一番なのに、それらの情報がことごとく間引かれている。歴代インプレッサのなんとか、という本も出されるようなことが書かれていたので、そっちを買わせるために削ったのか、と思ったら腑に落ちた。 インプレッサをよく知る人には良書かもしれないが、とりあえず興味をもった人には不親切だなぁ、という印象を持った。

ヴェルファイア ゴールデンアイズの納車待ちです。納車後に色々取り付けるために購入しましたが、内容が古く、次回の出版に期待したいと思います。

解説つきでわかりやすい問題集でした。解説の参考図も見やすいです。