有元葉子 ラバーゼ YOKO ARIMOTO サラダハンド 商品詳細ページ | 有元葉子 | ラバーゼ公式オンラインショップ | la

効き始めのフィーリングが良いブレーキパッドです。少しブレーキペダルに足を掛けるとギュッと利きよい商品だと思います。次もまたリピしたいです。とても良い買い物が出来ました。

値段以上によかったです！また機会があったら、お願いします。

純正パッドが、少なくなったので交換用に購入。 鳴きがなく、ダストも少ないと思います。 新車から使用していた純正パッドは、ダストが多く、 残り３〜５mmでしたが、パッドに亀裂がありました。 純正でも安心できないですね。 DIXCELの方が安心できると思います。

まだ、取り付けてないですが、もんだいなさそうです。 またレビューします。

住まいが山の上ということもありブレーキを多用のため6万キロ程で純正ロータが波打ち始めたので、ローター交換に伴い交換品としてパッドも同時購入しました。ブレーキフィールはよくなりましたがダストが多くホイールが真っ黒に。純正よりも汚れはひどいですがしっかり効いている気がします。

プジョー ３０７ＳＷ 近所のドライブ程度でも、毎回洗車時に閉口していたのがホイールのブレーキダスト汚れの酷さでした。 ホイール汚れを気にされる方は、いち早く、この手のパッドに交換されることをオススメします。 洗車時間が格段に短縮しますよ。 制動力に関しては、特に大きな変化は感じられない。 値段は純正より安いです。 . ★注意★ ３０７のフロント用キャリパーはボッシュ製で、本製品は取り付け可能です。 しかしながら、リア用については注意が必要。 . リアブレーキ用キャリパーは車体製造時期によって、ボッシュ製とＴＲＷルーカス製に分かれますので、パッド購入前に製造ＦＡＢ番号による確認または現物の刻印による確認が必要です。 私のはリアキャリパーがボッシュ製ではなく、ＴＲＷ製であった為、リア用は購入しませんでした。

早速取り付けました。充分な品質でこの価格。満足です。

◎パッド交換を自分でするため、 今回はアクレのスーパーファイターを選んでみた。 ◎昨日、交換作業をしたので、 たいして走ってません。 アタリがでるまで我慢中です。 色は赤に塗装されてます。 ◎純正ブレーキパッドとの差を体感できれば、いいかな。 とりあえず、今は様子見です。