水中ポンプ 最大吐出量25000L/H 最大揚程3M 鯉池循環ポンプ 水槽用 エルエンスタジオ 水中ポンプ 吐出量2500L/H 最大揚程2.5M ミニポンプ

製品は悪くないと思います。ただちょっと短い方が僕のバイクにはベストだった（笑）

ＴＯＤＡＹに取り付けました。交換は思ってたより簡単でした。時間はかかりましたが。 メーターで残量がわかるので、これまでのようにおおよそ走行距離を把握して、残量を気にすることはなくなりました。すこし遠出も安心です。 メーターの針の動き方には少々癖があります。 ＴＯＤＡＹは、ヒューエルレベルセンサがタンクの上部ではなく、ほぼ中央部に位置しているため、満タンをさしている時期が長いです（ＴＯＤＡＹ／ＡＦ６１は少残量となった時点でランプ点灯させる燃料残量警告方式のため、タンク下部にセンサーが位置しているのはごもっとも！）。 レッドゾーンを指針直後に給油しましたら、３．７３Ｌ入りました。タンクは５Ｌですので、ガス欠までにはまだまだ大丈夫なようです。 あと、取付時にはガソリン残量に注意が必要です。タンクのフューエルフロートセンサーを交換するときに、ガス残が少なくないと溢れます。至極当たり前ですが…。 恥ずかしながら、私ドシロートの上深く考えなかったので、残量適当に減っているだろうと、交換始めたら溢れ始めました。結局、センタースタンドをコンクリブロックに載せて後部を強烈に持ち上げて、油面とセンサー取付部の面が平行になるようにしてから、交換しました。 また、メーター本体は完全防水ではないので、防水用にグリスやバスコークを使って、防水加工の工夫をしてみるのも面白いと思います。自己満足ですが、取付に工夫・苦労した分、気に入ってます。

取り付け簡単。 SUZUKIのGS50に取り付けました。 バックライトは見やすく、回転数への反応も充分です。 取り付けてから半年以上ですがトラブルはありません。

安いわりにグレードアップ！！付け方簡単！両面テープ。 ただ、近くから見ると、製造の過程でしょうがないであろう製品と、押さえていた部分の雑さが気になる・・・。

まだ取付していませんが、性能に期待しています

インジケーターランプを自作するのに使用しました。サイズもちょうど良く、光量・発色ともに良！です。

ブレーキケーブルもメーターケーブルも無事とどきました。交換は、以前自転車をいじっていたのでなんとかなりました。中古で譲ってもらったTOMOSですが大事に乗るつもりです。ありがとうございました。 今回、初めてTOMOSユーザーになりましたが、ひとつ発見しました。エンジンが停止している状態で強制的にチョークをもどすには、アクセル全開方向キープしながら、チョークを下にちょっと押すとカチンと解除されるということです。（私のTOMOSはエンジン始動した状態でしか解除できません）これで、キック２−３回で必ずスタートできるようになりました。おそらく、TOMOSユーザー間では常識なのでしょうが、これが分かるまで朝大変でした。これからもホームページ見に来ますので初心者用の情報も出してください。m(__)mお願いします。

何ともユニークなバイクタンクの時計。ハーレー好きにはたまらない商品です。

マジェスティー１２５に取り付けています バックライトがかなりかっこいいです 純正メーターが橙色の電球なのでかっこ悪くなってしまいＬＥＤ化してしまいました

"マジェスティ（４ＨＣ）の駆動系（プーリー、クラッチ関係一式）を交換したのですけど、プーリーの動作チェックするのにエンジン回転数がわからないのでコレを買ってみました。 19

キットと同じくほしいメーターだったのでこのショップが１番だと思い注文してから届くまでワクワクしながら待っていました。お取引も大変スムーズで信頼できるショップ様でした。またリピートすると思います。

スポーツタイプのバイクにオススメです。 アクセルワークに対して機敏に針が 反応してくれますよ。私はYB-1フォアに 取り付けました。

最初に付いていたケーブルより少し長めでした。装着後４キロ走ったところでメーター下約５センチのところで切れていました。原因は不明ですが、こんなすぐに切れるものなのでしょうか。