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リンクメーターのタコメーターですが、視認性は抜群に良いです！！しかし、大きな落とし穴がありました。それは、BFモデルとはリンクすることができなかったのです！！ ＢＦメーターはコントロールユニットのメーターアウトプット2に接続しますが、リンクメーターはメーターアウトプット1に接続します。 このタコメーターにはメーターハーネスが0.25ｍしか入っていないので、おそらくコントロールユニットには届かないと思います。 私は自分でメーターハーネスを延長しました。でも、メーター自体はいいものでした☆ミ

敏速、丁寧な対応でした＾＾ 燃費も多少良くなりましたよ。

熱いイナズマＨＧと比較しました。燃費は若干マグチューンの勝利でした。後はエンジンルームのセンスで選択ですね。

低速、低回転時のトルクがアップした感じです。 燃費は入れてからまだ２回くらいしか給油してませんのでなんとも言えませんが、気持ちＵＰしたかな？ ちなみに、ターボ・４ＷＤ・ＭＴ車です。

必要なもの全て入って3000円以下と非常にリーズナブル。ほとんどの部品が金メッキされており質もいい。ただ台紙裏に表記されている説明図がわかり難い（わかってる人には分かるけど、知識のない人だと誤解しそう）。またケーブルやアースブロックの固定の順番を間違えると一からやり直さないといけなくなる等、作業性が悪いので星１つ減らしました。付属のアースブロックは作業性が悪いので別途市販のアースブロック（1000円程度）を購入し、ケーブルだけの姉妹品AX-20Gを購入した方がいいと思います。

体感上はよいです。マイナスイオンも気分上は良好です。 実際的な効果は謎です。 でも見た目はgoodです。

クルーズコントロールで、同じ条件で走らせたところ、燃費の向上が見られました。 でも、プラス２キロはいきません。そこで、星４つ。 値段が値段なもので、長距離走る人には、お薦め。

また結果が分からない、いつ効果が分かるかな。

良いです。水温も安定しますし、ライフサイクルが長いのも魅力です。

良いです。水温も安定しますし、ライフサイクルが長いのも魅力です。

大型カー用品店でこの二点を購入すれば１３０００円はする。翌日か翌々日には手に入るのだから、事前に検討しての購入ならこの差は大きい。長距離旅行に出かけたら、以前高速での燃費１１．０km/Lが１２．５km/L に伸びました。普段は市街地使い（平均８．０）なんで、これからが本番です。

装着しても、カバーは下側になるため、視覚的効果はありませんが、給気音が少し聞こえるようになるため、満足しています。むき出しタイプに比べ、エンジンにも良いようです。

シガーソケットに差しこむだけ？ と思っていたけど、 トルクが少しアップした感じです。

後ろにバーが曲がっているので後部座席に座る人が頭を打たないですむのでとてもいいです。剛性も高く、リアの接地感がよくなりました。

通常、排気温度が設定値を超えると警告が行われるようになっているだけだけど、このメーターで自分の車が今、どれくらいの温度の排気を排出しているかが目に見える！ノーマルの車でもそんなエンジンの状況が目に見えるから、アクセサリー的にはなってしまうけどGood! ですね。エンジンのチューニングを行っている場合は必須かもしれませんね。