BenQ MOBIUZ モニター 本体 極上のゲーム体験を実現する新ゲーミングモニターブランド「MOBIUZ

前回はBLITZを使ってました。性能的には街乗りレベルでは差は、さほど感じないでしょう。エンジンルーム内で取り付ける角度が難しいですが決まるとぴったりおさまった感じがするので好きです。

簡単取り付けで、確実に低速トルクアップが体感できました。

他に売って無いのでしょうがないのですが、正直言って高いです。抜け止めのリブさえあればポリッシュ仕上げもメーカ名の刻印も要りません。パイプ自体は数百円の代物なんですけどね。

JB23 6型に取り付けました。油温計はありませんが、水温は4，5度は下がっています。 個人的にこの作りでこの価格は買いだと思います。 また、洗車場にて水を吹きかけてみましたが、付属のゴムを取り付けているとほどんどエンジンの中には水は入り込みませんでした。

これを買うまではBLITZに対応するタイプを使ってました。しかし、ブローオフバルブ取付パイプの部分からポッキリ折れました。トライフォースに質問をしましたが返答はなし。こちらの方はBLITZタイプほど細くないのでしっかりしてると思います。ただ、ブローオフバルブ本体の取り付けはコツと技術と工具が必要です。

2000年ルノー・ルーテシアのエレメントにぴったり収まり、始動するや、頼もしい音に変化して期待したんですが、中回転域でのツキは良くなったものの、残念乍らトルクアップ感は得られておりません。多分、始動の渋さからして、抵抗が増している様故、エレメントとの相性を考える必要あり!?かな!? もう少し工夫してみて改めて、レビューアップします。

前回のインテークチャンバーに続き、今回も買ってみました。とてもきれいな仕上がりです♪レスポンスばっちりです♪

エアコン、ステダン、ブッシュ等、Cクラスにも弱点はありますが、エアマスもしっかりチェックしないといきなり加速せず！って事や息付きも出てきます。何気に大事なパーツなので、大切に乗ってる方にお薦めします。こちらは50000キロで不安定になり、今回注文致しました。

取り付けも簡単で、効果抜群でした。体感できます。

やっぱり純正は間違え無いですね〜！多少高くてもお勧めです。

苦労してエアエレメントのふたを閉めました。一度開けたらなかなか閉まらず苦労しました。 走ってみて乗り心地は変わりません。外れた感じです。

アクセル開度が今までよりも少なくても同じような加速感があります。定速走行でもアクセルの踏み込み量が少なくなっています。 エンブレの効き具合は少し弱くなる感じがありますが装着前より長く惰性で走ることが出来るのでうまくアクセルでコントロールすれば直ぐに慣れますね。 社外品のマフラーに交換しているのですが排気音も変化します。低音化してやや静音化する感じです。こちらの変化の方が劇的に変わりますね。

評判どうり安くても仕上がりが良くて，買って良かったと思います。 何より給気音がよいです。

ステンレスの仕上げがとても良く技術の高さを感じる仕上げです。 他社からも似たような製品が出ていますが、価格も抑えられていて 満足できる物だと思います。 取付後、低速ステージの林道を走りましたがアクセルのツキが良く とても走りやすくなりました。 といってもインテークチャンバーと同時購入・取付なのでどちらの 効果かは解りませんが・・・

アクセルを抜いた時の迫力がなくなって静かになりました。

８型ＡＴ車に取り付けました。もともと低速トルクのある８型ですが、インテークチャンバーを付けると３０００回転からの吹けあがりの良さが体感できます。 昔のドッカンターボのような感じです。 取り付けはインタークーラー前側のボルトをはずしてやると簡単に取り付けできます。