Ortofon concord105 ブックシェルフスピーカー 木製キャビネット Ortofon concord105 ブックシェルフスピーカー 木製キャビネット

とりあえず９馬力アップするとイイなぁ〜。

ノーマルホースでの交換を考えましたが、 ちょっとカラフルにｗｗｗ

画像で見て想像していた物と全く違っていました。 径の違うパイプを角度に合わせて切断して繋いだ製品かと思っていたのですが、届いた製品を見ると板から切り出してベンダーで曲げて溶接してあるように見えます。 溶接のピッチも実に緻密で綺麗な仕上がりです。 この価格なら絶対お買い得ですね。

価格それなりです。ボルトのメス側になっているので取り付け不便ですね。オス側ボルトのバージョンがほしいです。

商品の内容の割りに 価格が高いように思いました。

思ったより簡単に取り付けできました。 ただ、インタークーラー周りのネジを外すのは結構メンドイです。 まだ、新車１ヶ月での取り付けなので、これからしばらく乗ると効果がわかるというか、ブローバイのオイルが溜まってくるのかと思いますが、マメなオイル交換をすると溜まりにくいらしいので、今は、エンジンルームのドレスアップとして受けてとめてます（笑） でも、ボンネット開けるのは楽しみになりましたよ。

品物ゎとてもキレイでした。助かりました。

今回、ＭＲＳ制インテークチャンバー、トツゲキエアフィルター、ノーマルエアクリーナーボックス用サクションパイプ風神およびアピオ制ターボパイプの４点を購入しました。 すべて自分で取り付けました。 所要時間は合計で約５０分くらいでしょうか？ ノーマルのターボパイプのインタークーラー側のホースバンドをとるのに手間取りました。 これがなければ３０分で可能でしょうか。 インテークチャンバーの取り付けはＨＰにあったとおりマイナスドライバー１本でで可能です。 製品の仕上がりはサクションパイプとインテークチャンバーは大変良いです。アピオ制ターボパイプは曲げ角が変ですし、そのせいでシリコンホースがおかしな向きになりホースバンドがうまく止りません。 アピオ制の製品にしては？？です。 交換後、まだ１０数キロしか乗っていませんので何が変わったのかは体感出来ていませんが、エアの吸い込み音とタービンが回っている音は少し大きくなったようです。 この先少し走りこんでみたいと思います。