石鉢・山苔鉢・寄せ植え鉢２個 石鉢・山苔鉢・寄せ植え鉢2個

今回､安さに惹かれて購入したものの後悔してます。一万円未満の商品なのに代引き手数料1050円は高い〓確認不足の自分も悪いが､ 思い切り損した気分だ 二度とココでは購入したくありません｡

リアと同時に装着しました。効果は☆☆☆☆☆です。

ま〜一番つけやすいパーツですかね。車載ビデオ取り付け用です（汗

商品が送られてこなかったのでレビューはありません。

リアからのノイズが減り剛性アップが感じられる。 トランクを開けた時にタワーバーのワインレッドがワンポイントのアクセントとなっている。 価格的にもおすすめです。

スイフトスポーツ（ＺＣ３１Ｓ）にＤＩＹで取り付けです＾◇＾ 先月取り付けたクスコ・リアスタビバーが予想以上に良かったので、リアに続いてフロント・ロアアームバーも購入です。 取り付けはボルト４本ですが、フロント側のボルトはメンバーとロアアームを留めているボルトと共締めします。 リジットラックで車体を上げて作業をしましたが、フロント側のボルトは、タイヤが接地した車重のかかった状態（１Ｇ状態）で作業をしないと、ロアアームがずれて外したボルトが入らなくなってしまいます。 私はジャッキでロアアームを上げて、何とかボルトを入れましたが、非常に作業しにくいですＴ▲Ｔ 取り付け後は、緩く続くカーブでフロント周りの剛性が上がったのが実感できます。 またスイフトスポーツは、元々ミッションの入りは良い方だと思いますが、更にミッションの入りが良くなりました。 私はこの車を通勤で使用していますが、路面の凹凸を装着前に比べてハンドルに伝わりやすくなりましたので、通勤用の車として考えた場合少し剛性が上がりすぎた感もあります。 また最低地上高ですが、ロアアームバー本体が薄く作られているので、車高３センチダウンしている、私の車でも車検は平気そうです。 もう少しスイフトスポーツに剛性があればと考えている方には、非常にコストパフォーマンスの高いパーツだと思いますので、お勧めです＾▲＾

事前に車高調をいれられている車 特にミニバンとかならおすすめです♪ 車のゆがみがなくなるのを体感出来ると思います。 こんな低価格で車高調の性能とゆがみ解消出来たので 個人的には非常に満足しています。

３年程使用しています。 他メーカーと違い、ボンネット下ではない位置。 初期型番品はボンネット下通過で干渉するらしいです。 装着したままでもプラグ交換も無い時と同様に可能。 剛性感アップも感じ取れますが、ストラットタワーではなく、 ボディーになので取り付け穴が多少不安です。

スイフトを購入しましたが、納車までの間、代車としてスズスポを借りていたのですが、やはりノーマルなスイフトとの微妙な感覚の違いから少しでも近づけたくて購入しました。 カーブを曲がるときの腰砕けというかフニャフニャ間が抜けてカッチとなりました。 値段も手頃ですし、１ランク上を目指すなら、タワーバーはお勧めです。

価格もリーズナブルでいいですよ。。。。。

価格もリーズナブルでいいですよ。。。。。