【引取限定】【引き取り限定】Klipsch RF-82 スピーカー ペア 引取限定】【引き取り限定】Klipsch RF-82 スピーカー ペア

ジムニー(JB23)にSUXON製のマフラーを装着していますが、経年劣化からか以前より音が大きくなった感じがして気になっていたので、こちらの商品を購入しました。 メインパイプ50Φに出口が60Φ、その上から90Φのテールパイプが溶接されているという二重構造の為、 60Φ部分に取り付けるか90Φ部分に取り付けるか悩みましたが、サイレンサーの加工が最小限で済む60Φ用を購入して取り付けました。 90Φ部分にはM5ボルトの頭が通るように10mmの穴を、60Φ部分にはM5ボルトが通るように5mmの穴を明ける必要があり大変でしたが、 結果ボルトの頭が隠れる事でスッキリと違和感なく取り付けが出来たので良かったかなと思います。 音量に関しては確実に下がっていますし、音質も不快な音が消えました。 乗り味は、高回転域の糞詰まり感が多少あるものの、それ以上に低〜中回転域が乗りやすくなり驚きました。 総合的には満足していますが、パッケージを簡素化してもう少し安価で提供していただければ最高だなと思います。 加工前提の部品に化粧箱は必要ないですし、段ボールにエアパッキンで包んだ商品が入っていれば充分です。

パワーゲッターにぴったり装着できました。音も品のある低音に変わりました。これで快適にドライブできます。

インナーサイレンサーもいろいろありますが、自分が探していたサイズにぴったりでした。

しっかり消音されました！ 装着も簡単でまた機会があれば利用したいと思います！

商品をさっそく装着、あまり音は変わりません。

ハマーの給油キャップの防犯用にこちらを購入しました。 説明書には、 ロックは、左に回すようにキーをかける。 とありましたが、 左ではなく、右に回すとロックがかかります。 まぁこんなものは、説明書なんて読まずともできることなので、 特に問題はありませんが。。発送は早かったです！！

頼んですぐ来ました。デュアルなのでもう１つ買います。

使用過多でタナ落ちし音量の上がった車検対応マフラーに使用しました。 純正レベルまで音量が落ち、抜けすぎ感があったのですが低速トルクが戻りました。 造りも良くて満足のいくものです。 取り付けして２ヶ月経過しましたが、見える部分の耐熱塗装が剥げてきました。 こんなに早く剥げてくるとは残念です。

お店側の電話応対も、すごく丁寧で良かったです！まだ車にガスキャップつけていませんが梱包も対応も良かったのでレビューを先に書きました。また、利用させて頂きます。

走行中はとても静かになりました。 音も重低音で良い感じです。 しかしアイドリング時の音がいまいちポコポコポコて感じ！

軽自動車、社外マフラーへ装着 実測 約−３ｄＢ程度ですが車内へのこもり音も低減し良かったです。 毎回マフラー交換した際はお世話になってます。 ＳＦＣ歴１０年５回目、期待を裏切らない商品です。

フジツボのBLAZEに装着しました。 元々車検対応で爆音でも無いのですが、それでも気にする神経質な人が 近所にいるので、その対策に購入しました。 ノギスでサイズを測ってちょうど良い外形のサイズを選定しましたところ、商品のサイズも正確でピッタリでした。 音も程よく、低速トルクも少し改善したように思います。価格がもう少し安いともっと買いやすいので、星４つとしました。

静かになりました。取り付けも簡単でした。

雪も溶け、やっと取り付けることが出来ました。相談に乗って頂き敏速な回答により、納得して購入致しました。お勧めですよ。

車種はギャランフォルティスラリーアートですが、HKSのリーガマックスプレミアム（カタログ値84db)から GP SPORTSのEXAS EVO Tuneシングルマフラー（カタログ値92db）に交換したところ予想以上にうるさかったのでこのサイレンサーを検討しました。 当初はセンターパイプとリアピースの間に装着で検討しましたが、球面ガスケットの為取付不可でしたので触媒部とセンターパイプの間に取り付けることにしました。いろいろ検証の結果【スーパーサウンドエボリューション:タイプ３】が合いそうだったので購入して装着してみました。 取付は特に問題なくOKで音もあきらかにダウンしました。不快だったビビリ音も消え、音的にはGOODでした。おそらく88db前後ではないでしょうか（HKS時代よりはうるさいので） 当たり前ですが街乗りでは違和感がありませんが高回転では若干パワーダウンしてる気がします。