YA-MAN ヤーマン 光美容器レイボーテ ヴィーナスSTA-209L ヤーマン レイボーテ ヴィーナス STA209L 光美容器: 美容・コスメ／は

今回、急ぎの整備だったので、迅速な商品発送、大変助かりました。

本当は＜Castrol MTF-S 75W-90＞を買いたかったけど売り切れていたので、 やむなく＜LSX 90＞を購入。デフしか使えないのが残念。

ﾐｯｼｮﾝ、ﾄﾗﾝｽﾌｧｰに使用しました(^3^)/

とても満足しています。ありがとうございます。

スーパーカブ１１０と２スト車のミッションオイルにも使用するため購入しました、まずはカブ１１０に入れてみましたが、ホンダ純正のG1・G2やS9を入れたときとそんなに変わりがないように感じます、もともといろいろなオイルを試してますが、今のところは殆ど変化が感じられません、これからホンダノレブル２５０、ジェイド２５０にも入れて試してみようと思います。

ホンダの純正オイルは結構しゃぶしゃぶらしいので、この粘度でシフトが重くならないか心配でしたが、スタッフの方がシビックでも使ってますよと言われたので、使用しています。 ＬＳＤを交換して一度純正オイルを入れて慣らし終わってから、このオイルを入れました。 その後走行会にいったり、長距離をはしったので２回目のオイル交換する為に、６本パックを購入しました。他よりも単価が安かったし。

LSDが良く効くようになりました。チャタリングはほとんど出ません。

純正ATF交換費用をディーラーで聞いたのですが14000円…はい？ 6L交換でそのお値段になります…。以前エレメントの交換工賃だけで3000円取られましたから二度と頼む気になれませんでした。 今回はイエローハットに持ち込み、6L交換工賃1700円行かないぐらいでした。あと２台分ぐらい交換できるぐらいオイルは残っています。普段DIYしない方でも持ち込みOKか確認してから量販店での整備をお願いすれば、だいぶ節約になるかと思います。 メーカー保証は8万kmまで無交換でいいと説明書に記載されていますが、私の場合3万5千Kmぐらいでメカニカルノイズが大きくなり、低速時ギクシャクしてきたので交換しました。ホンダのCVTは壊れるとかなりの出費になりますので、マメに変えた方が良さそうですね。実際私の車（フリード）の場合上記の問題は無くなりました。 次からは2万km毎で交換しようと思います。 長くなりましたが、ショップの方にも配送先の変更（営業所預かり）などの対応ありがとうございました。また機会がありましたらよろしくお願いします。 以上です。長文失礼しました。

この商品、ネットでもあまり出回まわってないので助かります。 価格もまあまあです。

クスコＲＳ入りのスズキの新規格Ｋ6Ａ車両にＲと５０％５０％で混ぜて使ってます。 今までは、モチュールのＦＦタイプ２を使ってましたが、いかんせん高い！ かと言ってクスコ純正オイルだと、鉱物油だし・・・と思ってフルシンセでチャタ音が鳴らないものを探してました。 Ｋ30で好印象あったし、昔からＲＥＳＰＯは良いイメージがあるので、ダメ元で買ってみたら大正解！ チャタ音は全然鳴らないし、ギア入りもモチュールと変わらないです。 ただ、効きはちょっと弱くなってる気がしますが・・・ 何しろモチュールの約半額ってのは大きいです。 もちろん、リピートします！

クスコＲＳ入りのスズキの新規格Ｋ6Ａ車両にＲＳと５０％５０％で混ぜて使ってます。 今までは、モチュールのＦＦタイプ２を使ってましたが、いかんせん高い！ かと言ってクスコ純正オイルだと、鉱物油だし・・・と思ってフルシンセでチャタ音が鳴らないものを探してました。 Ｋ30で好印象あったし、昔からＲＥＳＰＯは良いイメージがあるので、ダメ元で買ってみたら大正解！ チャタ音は全然鳴らないし、ギア入りもモチュールと変わらないです。 ただ、効きはちょっと弱くなってる気がしますが・・・ 何しろモチュールの約半額ってのは大きいです。 もちろん、リピートします！