【♨️】造花ブーケ 造花・完成品】ミックスカラーのブーケ【結婚式 フラワー ブーケ

20段も有る減衰力調整は、乗り心地から走り重視まで幅広く調整が可能！取り付けに関しては、減衰力調整のツマミがフロントは真下、リヤは上部、少しやりずらいですがそれもまた車イジリには楽しいのではないでしょうか(^-^)

アコード ＣＬ７ ２０Ａ用に購入しました。

複筒式なので、乗り心地もとても良く、良い商品だと思います。 ＨＫＳ商品(ハイパーマックス Sスタイル L)と悩みましたが、乗り心地、金額等を勘案してもこちらで良かったと思ってます。 将来的には拡張性（EDFC ACTIVEなどの装着も考えている）があるので、やはりテインを選んで正解かと思います。

発注後すぐにきたのでとても、満足です。これからも利用したいです

良い感じだと思います。 以前は4年モノのヘタリきったダウンサスで 悪路過多走行しまくってたので 通常走行時にもちょっとした段差で 『ガコ！ズコ！！』って(；´。ゝ`)ﾉｼ ｵｲｵｲ これで毎日の走行が変わりました♪ 見た目もちょっぴり落としたので カックィィィ~くりました( 〃▽〃)★

本日無事届きました これから交換します 対応もよくまた機会があればよろしくお願いします

迅速な対応ありがとうございました。機会がありましたらまたお願いします。

取り付けは プロにお願いしたのですが セッティングは 自分でやったのですが 減圧力が弾み過ぎる気配あります。タイヤの径も小さい事もありますが 一人乗車の時は 問題なしです。

まだ使いはじめですが、適正価格といったところではないでしょうか。コンビニに入れないくらい下げるのは無理ですが、まあ安いですし。ちょっと乗ればもう少し下がってくるんじゃないですかね笑。

高いのでなかなか手が出なかったのですが、1年近く悩んでこの商品にしました。 車高も調整でき、硬さも調整できて、サーキットなどは走らない私にはちょっと贅沢すぎるくらいです。 純正とは比べ物にならないくらい乗り心地いいと思います！ 乗り心地よくなる上によく曲がる！ あとはこれが普段乗りでどれだけへたらずにもってくれるかが見ものです。

前回の車高調に比べるもと全然乗り心地いいです(^^)

今回、走行キロ58000kmになるストリームRSZ1.8に車高調を組みました！ネットで色んなメーカーを見て検討しましたがこの価格でフロントピロアッパーマウントになっていたので決めました。自分で取り付けたので要領が解らずプリロードも０のままで取り付けていた為車高が落ちすぎて（リヤはタイヤにフェンダーが被ります）自分好みの車高では無かったので（フェンダーとタイヤに指１本）ぐらいが理想なので購入ショップにメールで問い合わせた処プリロードを掛けて（スプリングにテンションをかけて）みて下さいと回答を頂き本日調整完了しました１〜１.５までならプリロードを掛けてもOKだったので1.5センチに調整しました。バッチリ指１本になりました！減衰力はフロント25リヤ20ですリヤを15にするとフツーの乗り心地ですが２０にすることでキビキビ走ることが可能です。まだアライメントをとっていませんがとても良い初車高調購入が出来たと思います。 因みに私の車はタイヤKUMHO ECSTA KU31 225/50/R17 フロントタナベタワーバー装着で乗り心地足の追従性は最高です！ その後、点検次いでにアライメント調整しました。タイヤの接地感が増し本来の性能を体感しました