早い者勝ち！バルーチラグ CITIZEN COLLECTION》2月13日発売！クロノグラフソーラーモデル

CVTの発進時のもたつきがどうしても我慢ならずに装着しました。 装着後にIモードのSP7で試乗したところ、アクセルを踏み込むと同時に鋭い加速に驚き、2000rpmをこえると更なる加速が続きノーマルのSモードくらいの体感です。 SP1でもアクセルのツキの良さは体感できバランス的にはSP2かSP3がよいかと。 取り付けも素人の私でも30分程度、専用ハーネス付きでこの値段でしたらお勧めではないでしょうか。

簡単に取り付けできました(^-^)/ 配線処理は、少し面倒くさかったのですが、キレイに装着できました スロコンは、ディーゼルのハイエースであることを忘れてしまうぐらいのレスポンスで、テンション上がります 一方クルコンは、街中の高速では使いにくいものの、田舎に行けば快適ですね それに、心なしか燃費が伸びたような気がします この価格で、この変化は、コストパフォーマンス高いと思いました

取付けも簡単ですし、使い勝手もいいです♪ 高級感も出て、大変満足しています！

"使用感想としては直感的に""ありだな""って思ってしまう一品だと思います。 どこら辺がありなのかというと、 ・思い通りの加速をしてくれる ・狙い通りの燃費にすることができる ・純正よりもクルーズコントロールの速度範囲が広い って感じです。 ただし注意しなければならないのが同封されている説明書をしっかり読まないと、ちゃんと動いてくれません。 配線なども行う必要がありますが、苦労しただけのものはあると思います。 自分としては、お勧めの一品かと。"

品物はもちろん大満足ですが、その迅速な対応に感謝です。

スロットルコントローラー、オートクルーズの２機能がついてこの価格なら、安いと思います。 私hがスロットルコントローラーに興味がありますが、ヴェルファイアが決して燃費が良くないので、少しでも燃費向上できればと思いますが、実際はスポーツモードで燃費の悪くなる設定をして車の違いを楽しむ方が多いんだろうな・・・ 内装をバラさないといけないので取り付けは知り合いの自動車屋さんにお願いしました。

色々な商品を見てピボットに決めました。 エコ１でも充分街中では走れますね。 まだクルコンは使用してませんが楽しみです！

アクセル踏んだ時のじれったさが解消されました。 普段は「SP2」モードを吏用してます。 アクセルを踏む量が減ったせいか、燃費も良くなった気がします。