極美品　パスリル　PASURIRE 美顔器　田中みなみさん愛用 極美品 パスリル PASURIRE 美顔器 田中みなみさん愛用

車の車内から走行シーンの動画をとるために買ってみました。以前はサンバイザーを利用していましたが、助手席側の視界が狭くなるのと時間がたつとカメラが動くのが難点でした。私の車は運転席周辺に凹凸がないのでどこにつけるか迷いましたが、メーターパネルのバイザーにつけることにしました。角度の調整に手間取りましたが、1回固定するとカメラが全然動かなくなり、しっかりした走行シーンが撮れました。ただしこの手で注意してほしいのは逆光のとき車内の映り込みが発生するのでカメラをできるだけガラスに近づけることです。

x1Tからの買い増し 最近ストロボ多灯の撮影機会が多いのでx1Tに比べて操作性が抜群に高いXProにして正解だった グループ選択>発光量変更がメッチャ楽！

オールドレンズ？まではいかないか…。 それらを復活させるために購入。 可も無く不可も無く、なんとなく純正品で固めてみようと思って購入。

一眼を使った徒歩移動の非常に多いワンオペレーション動画撮影の為に購入しました。 通常のビデオ三脚では携帯性に問題があり、機材を抱えたまま徒歩で何キロも移動しながらのワンオペレーション撮影には大きさや重量など問題が多く、小型軽量で動画撮影がスムーズに行える物を探しておりました。 決めてはスチール用の脚ですが、ビデオ専用三脚のボールヘッドのように脚を触らなくても水平がセンターポールで簡単に取れる事、ヘッドにスライドカメラプレートが装備されている事とパンチルトにある程度の粘りがある事でした。 商品自体には全く問題ありません。 多少のキズ等があるだけで使用には問題ありませんでした。 購入後、何回か撮影に使用しましたが、折りたたみ時の固定のロックが無いので、持ち運び時に上手く携帯出来ず不用意に脚が開いてしまいます。 手持ちの撮影をしながら移動を繰り返すなどをすると、かなり気になります。 別途ベルトなどを付けて固定するなど対策が必要です。 使用感ですが、荷重範囲内であっても流石に一眼で動画撮影をするには能力不足を感じます。 ヘッド自体の動きはスムーズで引っかかりなどは全くありませんが、ヘッドにテンションやカウンターバランスなどは無いので、カメラを極端に上下に振った場合は全くバランスが取れません。 パン&チルトの止めは腕の腕力で支えて止める事になります。 斜めにパンした時などは、止めるのにかなり苦労します。 テレ側で撮影した場合は非常にブレやすいです。 後、脚が力不足なので、寄れてしまい地面が安定しない所ではブレやすいです。 同理由で風にも弱いですね。 携帯性重視のモデルなので仕方がないのですが… このモデルは動画収録の場合はプロなどのかなり上級者がデメリットを分かっていた上で条件付きで使用するモデルだと思います。

カメラとの連携、設定も簡単にできました。 大きさもちょうど良く、カメラバッグのポケットにでも入れておけるので便利で、これ以上小さいとボタン操作がしにくくなるかも。

オールドレンズ？まではいかないか…。 それらを復活させるために購入。 可も無く不可も無く、なんとなく純正品で固めてみようと思って購入。

オールドレンズ？まではいかないか…。 それらを復活させるために購入。 可も無く不可も無く、なんとなく純正品で固めてみようと思って購入。

強固に作られていることは判るけど重い！！ ザックのストラップに取り付けることを考えると重すぎです。 その辺をもう少し考慮して作って頂きたかった。 解除ボタンも何とかならなかったものなのかぁ

ライカM4に購入。ホントはブラックが良かったのだが在庫がなっかたのでゴールドにしましたが、意外といけてます。ライカのレリーズボタンは馬鹿みたいに高いので、銀一ボタンを買ってよかった。

望遠レンズを手に入れたので前から気になっていた照準器を購入｡ 小さな被写体を追うとピントが抜けたりして厳しいですがそれ以外なら問題なし｡ 難はその都度､上下左右のダイヤルで位置調整しなければいけないことですかね｡