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価格:¥16820
プロファイルデザイン TTハンドル・DHハンドル プロファイルデザイン TTハンドル・DHハンドル
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商品説明
プロファイルデザイン TTハンドル・DHハンドル。PROFILE ( プロファイル ) TTバイク用ハンドルバー(DHハンドルバー。PROFILE DESIGN(プロファイルデザイン)T3+カーボン DHバー TT。【ベースバー】商品名:PROFILE DESIGN SVET R スヴェット クランプ径31.8mm 幅400mm (C-C) ドロップ20mm元々は白色に塗装されていましたが、剥がして車用のウレタンクリアで塗装したものになります。剥がしたらフォジットっぽい柄のカーボン模様でした。【TTバー(DHバー)・BRACKET KIT・カップ】商品名: SONIC ERGO 52A ALUMINUM EXTENSIONSバーは2.5㎝位切断しています。またバーの握るほうの先端は、ハイハンズポジションをとる際にUCIルールに抵触しないようにカットして高さを抑えています。またBRACKET KITは、カップ同士を一番狭くするセッティング(脇をしめて両肘を近づけるようなポジション)にすると、使わないカップ取り付け穴部分が飛び出てしまい危険だったので、その部分をカットしています。カットした箇所は黒色で塗装しています。【ブラケット延長キット】商品名: BRACKET RISER KIT 販売されている中で一番長い70mmのものになります。【使用歴等】ベースバーのSVET Rは中古で購入したものなので使用歴は分かりません。その他は昨年8月に新品購入しました。トラックで4ヶ月位使用し、別のものを購入したのでそれ以降使っていません。練習、大会で15回位使用したと思います。カップのパッドはビニール様の素材なのでシミはなく、ヘタリはないです。落車はしてませんが、立てかけたり搬送時等にできた傷が色々とあります。主だった傷は掲載していますが、掲載しきれていない細かな傷も存在します。実際に使用していたものなので、ノークレーム、ノーリターンで、新品同様を求める方、傷に神経質な方はご遠慮ください。ベースバーのグリップ部分には紙やすりテープを貼ってあります。出品するにあたり貼り替えたので使用歴はありません。乗車時の写真も掲載しましたのでポジションの参考にしてください。身長は176㎝です。BRACKET KITの余計な部分をカットしていない時の写真なので、カップから相当飛び出てるのが分かるかと思います。参考価格SVET R 25,880円SONIC ERGO 52A 23,300円BRACKET RISER KIT 7,520円。PROFILE DESIGN ( プロファイル デザイン ) TTバイク用(DHハンドル。CANYON CONNECT CP0030 エアロコックピット。マビックチューブラータイヤ YKSION PRO GRIPLINK 28-25。シマノ デュラエース スプロケット cs-r9100 11-28。サンプレックス SLJバンド式Wレバー。BONTRAGER XXX カーボン シートポスト 27.2 330mm。fitbikeco bmx フレーム ロウカラー。チ*ン様 シマノ DURA-ACE WH-9000 C35チューブラー ホイール。SYNCROS FOIL CRESTON エアロカーボンハンドル 幅400mm。Shimano 105 FC-R7100 50-34T 165mm クランク。FOX Float 36 160mm 26インチ 中古。THOMSON AERO DROP BAR ドロハン エアロ 40cm トムソン。シマノGRX ST-RX610右レバー+BL-RX610左レバー。新品未使用SHIMANO GRX RX-600クランク 1×11 165mm。fi'zi:k フィジークVENTO ARGO R5 140mm。【YUi 】シマノ SORA R3000 コンポセット。ダホン D2Dステム ステム可変タイプ。skyway 20 TUFF WHEELll ベアリング打ち換えシャフト交換済み。MAXXIS MINION DHR II 27.5 x 2.40 ダウンヒル。GSX-S 750 ライザーハンドルバー 30mm 21mm オフセット



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4.7/5
(4531 件のレビュー)
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このショップのレビュー
商品はヤマハの純正であり何らの問題もない。
思ったよりオシャレでした、しかし、素人である自分が取り付けるのは大変かも、ワイヤーの取り付けが難しかった
小ぶりですが、にぎりやすいです。 何よりカッコイイです。
なかなか手に入りにくい品が、早く入手でき、満足しています。
原付のレバーが冷たいので、付か無くても自転車に付ければ良いとダメ元で購入。 シリコンスプレーを使いささっと取り付けました。 エンド部分はカッターで、穴明して綺麗に着きました。 残りは、自転車に。 取り付けだけでも、切れずに丈夫でした。
クロスバイクのブレーキを交換するため購入しました。安価で高品質で満足しております
先日ブレーキワイヤー交換の際、純正のパーキングロック付きを落下させ破壊(分解)。高齢者が使う三輪アシストなのでどうしてもパーキングロックは欲しいと思い購入。まだつけてませんが、慎重に取り付けたいと思います。
ブレーキレバーにカーボンは行き過ぎかな? と思いましたがアルミだと落車したら曲がるよな。 と思いある程度の衝撃ならカーボンかな?なんて思い購入しました。 実際、サイクリングコースの車止めの間を通過して 3、4回ほどヒットしました。 一度スレはありましたが 汚れ落してコーティング剤つけたら気にならない感じ。 あと、ヒットしてもしなるのでこの程度なら折れない。 ※めちゃ減速しています あと全面的にツルッとした表面なので むき出しカーボンのようなササクレもでなさそうです。 ただ今、世界的に人気のチャリパーツは不足しているようなので タイミングがあえばまた購入したいです。
今回左右セットで交換。 調整が手間取らなかったのに思った通りの制動力が得られる感触が直ぐに伝わってきて良かった。
取り付け調整もそれほど手間取らないのにかなりしっかりと制動力がとれて助かりました。
アルミの良いブレーキが、安くで購入できました。 取り換えのため、ママチャリのブレーキを点検したら、 ワイヤーの固着で、ワイヤー取り換えで済んだので、ストックでキープします。