ランプベルジェ　未使用品　陶器　　未使用芯付き 値下げします！ランプベルジェ 未使用品 陶器 未使用芯付き

まだ取り付けたばかりですが、謳い文句通り燃費と出力向上に繋がれば嬉しいです。 結果がどう出るのか凄く楽しいです。

まだ200キロ走ってないので わかりませんが少しでも 燃費が良くなることを願います。

"4で体感出来ます。 7で１週間走りパワーは十分ですがDPFがまめになりました。 DPFは私の運転の仕方だと思います。 現在6で様子を見ていますが馬力

先日取り付けました。 作業自体はとても簡単です。

いじり慣れてる人ならそんなに時間をかけずに取り付けられますね 取り付け説明書の画像は白黒で小さくて見づらいので同梱されてるカタログに同じ画像がカラーでのってるのでそっち見た方が分かり易かったです ４型だとパイプにジェット取り付けるネジ穴が無いのでクリーナーボックスの固定穴を利用しました 加速は良くなりましたね でもブーストが少し下がりました 取り付け説明書に書いてあった対処策をしても装着前より０、１低いまま ジョイントは同梱されていた不人気な物は使わずに別に用意したジュランの物を使用 あとは装着してあまり走ってないので燃費とかは不明です

アイストでの使用では無く、ＡＶＨ自動化用に購入しました。 ＳＫ型のフォレスターですが、問題なく使用でき、設置場所にも困りません。

まだ納車前なので取り付けをしていませんが、ボタン操作から解放されることに期待しています。

コンパクトな商品で、動作確認も出来て良かったです。出来れば車種別の取付説明書があれば、更に良かったです。

N-ONE(JG1)に使用。 汎用品です。 N-ONEの場合、ハザードスイッチ(信号線)/IG電源/リバース信号(線)/ア−スの４本結線で完了です。 ハザードスイッチカプラーを外し３本配線します。後は、リバース線に結線で終わりです。 少し知識の有る人なら２０分前後で終わると思います。 私は、リバース線にスイッチを入れて、機能のオン/オフが可能の様に配線。 とても重宝しています。 通常は、オン。ディーラー等の点検時は、オフ。にて Σd(≧ω≦*) ｸﾞｯ