<定価以下>ミュゼスキンエフェクター 定価以下>ミュゼスキンエフェクター マルチ美顔器「ミュゼスキン

実際取り付けてみると格好いいの何のって感じです。 ステアリングフィールフィールも良く、ロードインフォメーションが掴みやすく素晴らしいです。 Ｄ型ステアリングなので、最初は不慣れな部分もありますが、すぐに慣れるので安心です。 純正品より一回りφが小さいので、若干クイックになったのもミソです。

走り屋じゃないので、マイカーのドレスアップにエレガンスなコンペを探していました。 これで益々通勤の運転が楽しみになります。 年相応のステアリングが見つかって大満足です！

ＡＴＣの３５パイからこれに変更しました。 まず届いた商品ですが少々作りに粗が目立つがイタリア製品ならこんなものなのかな？ 昔買ったＭＯＭＯは凄く丁寧な作りだったんですが。 しかし実際に握ってみるとさすがはＭＯＭＯ、私の手にはしっくり来ます。 グリップの径が小さいので女性でも良いかと思います。 また、スウェードは握り心地がとても良いです。冬は暖かく夏は熱くなく。 以上、とても満足しています。

とにかくカッコイイ！！ 高いですが・・・その価値はあります。

防犯と見た目のカッコよさで購入です。 少々値が張りますが、まあ満足です。

シビックＥＫ4に装着しました。 純正エアバッグ付からの交換です。 シンプルで無駄が無いデザインなので、どんな車にも合うと思います。（クラシックな車はナルディの方が似合うかな） 操作性もとても使いやすく気に入りました。何より軽い感じがいいです。 ただ、もう少し剛性が高ければいいなと思いまして、星4つの評価にしています。 多少の剛性感不足以外はとてもいい品です。

すごく小さくてレーシーな感じになりました。 ただ、作りはmomoらしく雑です。 取り付けた車両がセンターメーターなので、径は小さいですが車検には問題有りません。

色々他の車でのステアリング交換をしてきましたが、今回のステアリングは、見えない部分が若干つくりが荒いですが、装着後は問題ありませんでした＾＾

ヴェルファイアＸのウレタンステアリングが貧粗だったんで、交換用に購入しました。 ガングリップが非常に握りやすく、純正ステアリングより良いと感じました。 また、値段も純正品の半額なので、非常に満足しています。

ステアリングの角度が適正に調整できます。剛性感もあり、違和感感じません。 ステアリング交換のためエアバッグをキャンセルする場合、ボスを交換することがあり、そうすると微妙にセンターがズレる。 その痛痒を解消してくれます。 センターが適正になることが、こんなに快適だとは・・・。 ただ取り付けの際は確認事項があります。取り付けるステアリングがＭＯＭＯ（ピッチ）の場合、このスペーサーにＭＯＭＯ穴で取り付けるので、ＭＯＭＯタイプのスペーサーなのですが、ではスペーサーをボスに取り付けるには、ボスのナルディ穴に取り付ける構造になっています。 つまり、ボスにナルディピッチの穴が開いていなければなりません。 ナルディタイプというのは、ボスのＭＯＭＯ穴に取り付け、ステアリングはスペーサーのナルディ穴へ、となります。 一般的なボスはＭＯＭＯとナルディ両方のピッチで穴が開いているのでしょうか。 私の場合、ボスにＭＯＭＯ穴しか開いておらず、ＭＯＭＯのステアリングを取り付けるためには、変換アダプターを取り付けなければなりません。 文章にすると少々ややこしい。 ボスに両方のピッチで穴が開いてない場合、取り付けるステアリングのタイプも含め、製造元に電話で確認した方が確実です。

かなり太めのグリップで握り心地良好です。ウレタン製ですが見た目は思ったより安っぽくないです。

純正の細いステアリングから換えるとかなり太く感じますが、自分にはこれぐらいが丁度良かったです。握った感じも良いです。 取付は自分で行いましたが純正からの移植でステアリング裏のカバーが若干干渉したのと、エアバッグの固定金具の穴が2ミリほどずれていたので修正しました。個体差かな？ 外径で10ミリの小径ですがグリップが太いので結構小さく感じます。その分メーターの視認性が若干悪くなりますが（自分は身長180センチですので特に）見えなくなることはありませんでした。 総合的には◎です。

コルセ、ヴェローチェレーシング、ジェットとＭＯＭＯばかり使ってきましたが、握った感じが一番しっくりきたのはこれですね！ デザインもシンプルで良いです

３０のを買いました。 届いて見た瞬間・・・・ちっちゃっ！！ ちょっとビックリするくらい小さいです(笑) コペンにつけました。 つけたらメーター見えません・・・背が小さい人なら大ジョブかな。

こりゃ便利！ ステアリングを変えた時、やはりうまくいかず・・・ ずれたのをこれで修正しました。スペーサーにもあっていい具合になりました。

【見た目】 色はｽﾃｱﾘﾝｸﾞとの統一感を持たせるためにﾚｯﾄﾞ、厚みは40mmにしました。 【取 付】 DIYで。 【使用感】 1.ﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞをｽﾃｱﾘﾝｸﾞ基準に合わせると足が窮屈になっていましたが自然な感じになり運転しやすくなりました。 2.肘の曲がりにゆとりが出来、ﾍｱﾋﾟﾝなどﾀｲﾄなｺｰﾅｰで腕が伸びきらなくなり楽しいです。 3.ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ時にｼｮﾙﾀﾞｰｻﾎﾟｰﾄから肩が離れることも無くなり車の挙動が判りやすくなりました。 4.ｽﾃｱﾘﾝｸﾞが手前に来たので若干ｽﾃｱﾘﾝｸﾞの位置が高くなります。もう慣れましたが。 あとﾒｰﾀｰがﾊｯｷﾘ見えるようになりました。 5.もれなくｳｲﾝｶｰの空振り回数が増えます。 【総 評】 たかが40mmされど40mm、こんなにもﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞが改善されるとは思いませんでした。