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純正のハンドルポジションに不満はないが、バーエンド化を検討していた時にこちらを発見し購入。 これなら転んでもミラーは割れないし、純正ミラーをそのまま使えるのも魅力でした。 取付後の感想は バーエンド、アンダーミラー共通ですが後方確認するにはミラー方向に向かないといけないのがデメリットですが、前向きにとらえると後ろからの煽り運転が自然と視界に入る事はない。 ハンドル交換はしたくないけど、ミラーの位置を変えたい方にはオススメです。

ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞ110(JA07)に使用しました。 ネットでは右ﾐﾗｰが逆ﾈｼﾞとの書き込みも見たのですが基本に戻って「時計回りで締まる」から正ﾈｼﾞと判断して購入しました。中古で手に入れた車両でしたので純正と違う部分があったかもしれません。 変換ネジを買われる方は自車のﾐﾗｰを回して判断すればよいかと思います。 以上、問題なく変換できたので良かったです。

ホンダグロムに使用、振動によるぶれも少なくなり後方の確認がしやすくなりました、ブルー鏡で見た目もgoodです。

5型シグナスにポンつけしました。 ハンドル内に収まり、すり抜けもしやすくなる半面、後方視界が犠牲になりミラーの約半分は自分の腕が映ります。

ビラーゴ250には 良くない 長すぎるのでおかしい

角度が、簡単に変えられるのがいい オシャレさはないけど実用性いい

VFR800(2004)で立ちごけすると、あっけなくミラーの根元から逝ってしまう。純正ミラーは高いので、困ったものです。この安いミラーに換えてもし壊れても安いのでちょっと安心。 ステーは純正品をそのまま使い、ミラーだけ交換した。やや短いが雰囲気も変わり気に入った。

ハーレーショベルローライダー用に購入です。 取付部を変更しているので、ステイが少し短いですが、角度調整にて対応しました。 緩む事も無く良いと思います。