エプソン プリンター エコタンクA4カラーインクジェット複合機 EP-M553T EP-M553T A4カラーインクジェット複合機 エコタンク搭載モデル

量販店より全然安く買えました！ GD1は他の車と違ってツインプラグなので8本も必要… 少しでも安くと思って探したらこちらに辿り着きました。

発送も早く、ありがたかったです。加速が、力強くなりました。10万キロ越えた車両だったから、余計に感じたのかもしれないですが。かなり満足な商品でした。

NGKのプラグかと思ってました…よく見てみると対照品番って記載なので違うようです。まぁ、使えればいいかと思ってました。いざ取り付けたらMH21Sで適合のはずですが、失火しまくりでノッキングが出て車壊れるかと思いました。 すぐにまた違うプラグに交換する羽目になり、最悪です。 安かろう悪かろうという、いい勉強になりました。

草刈り機用に購入しました。 NGKなので、品質に疑いはなく、草刈り機も元気に動きます！

始動性がよくなりました。 純正のデンソーイリジウムよりは優秀かな？

車検の際の交換部品として購入 今月末の車検で使用予定です。

いろいろと賛否両論なイリジウムプラグですが・・・自分の場合は効果ありました。原付のボアアップ車なんですが圧縮比を大幅に上げてあり、高回転を使うなどで点火環境的に厳しくいまいち燃焼しきれていなかったために装着しました。イリジウムは通常のプラグに比べると着火力が強いためです。その結果今まで不完全燃焼気味だったのが十分に燃焼しきるようになり、抜け感なくしっかりと加速します。加速、低速、登坂などあらゆるシチュエーションで「あと一歩」のその一歩が出る、ひとつ粘りのあるパーツです。はっきりと体感できる変化でしたが、これは単純なパワーアップパーツではないような気もします。つまりエンジンの状態によって（≒より強い点火性能を求めているか）、変化の幅（程度）が変わってくるということです。点火は単に強さだけでなくタイミング（点火時期、CDI等）もまた重要です。

それまで知人の整備工場にスパークプラグを交換してもらったりしていましたがアイドリングなどに不満が残っていたのが、この商品で問題解決できたので安心して購入しました。 ですが車種対応表を見誤ってしまって今回は取り付けできませんでしたが、今後購入予定の車種に使えるのでそれまで取って置く予定です。 今回の該当車種に設定がありませんでしたが、NGKさんに問い合わせたところ設定検討車種に加えていただけました。 実現したとしても早くても半年後みたいです。

とてもいいです 商品発送までもスムーズでした

これまで使っていたイリジウムプラグで不発が起こるようになったので交換するために購入しました。 もちろん調子が良くなったのですが、これが長く続くことを期待します。

こちらのお店は本当に到着までが早い。急ぎで必要という訳ではなかったが、早めの処置が出来て大変満足。

【取り付けやすさ】普通のプラグとなんら変わりないので、交換作業が出来るならば誰でも出来ると思います。 【耐久性】装着間もないので、これは未知の領域です。 【省燃費性】同じく、未知の領域ではありますが、装着前のプラグと熱価は変わらないので激変もないは無いでしょう。ただし新品で新しくなっていますので、若干良くなるかも？しれません。 【点火性能】同じく、熱価は変わらず、イリジウムだったので激変はありません。可も無く不可もなくでしょうか？ 【その他】吸気、排気に加え、オルタネータも交換していますので、ややカブリ気味でした。なるべくサイクルを早くしての交換がいいですね。今後CPUとかいじると考えると、この選択になりました。購入時、楽天の中では最も安く、いい買物でした。

今までIRIWAY８を使っていましたが、初めてこちらの商品を試してみました。同じNGK（OEM）で、価格差のメリットはない気がします。少し高いR7434レーシングプラグがよいかも。

まぁ値段相応な感じです。何回もレビュー求められるのがウザかった。

前回から3万キロ使用しての2回目の交換。外したプラグをゲージを使用して計測しましたが、ギャップの狂いもほぼ無く電極部分の劣化も少なかったです。あながち10万キロ近くまで使用できるかも

田植え機のスパークプラグが壊れてしまったので購入しました。交換後は、セル一発でエンジンがかかるようになりました。