IKEA NIKKEBY(今週末限定値下げ) 廃盤モデル】イケアの4枚扉キャビネット（ニッケビー）が入荷いたし

テンパータイヤの出し入れの邪魔になりませんし、作りも良いと思います。 また、追加で必要なボルトも付属してきます。 取付けにはボンネット内の黒いプラスチックのカバーみたいな物を少し切る必要があります。 SW20用のフロントタワーバーを考えている方にはお勧めだと思います。 予算に余裕ががある方の為にアルミ製も用意されている様ですよ。

商品の取り付け後の車のドライブが楽しみです。

ヴェルファイア2.4に取り付け致しました。 自分で取り付けを行いましたが1時間ほどで終わります。 取り付け後の体感ですが、ハンドリングがシャープになり 運転がしやすくなりました。 おすすめですよ。

安くて見た目もかっこよかったため、ノーマルの足なのに購入してしまいました。 ノーマルの足でも取り付けると気持ちしっかりした（バタバタ感が減少したような）足になり買ってよかったです。

サーキットをたまに走るので購入しました。 街中では効果は感じませんがエンジンルームにはいいアクセントになって気に入っています。 お店での注文後のやり取りもスムーズに出来て良かったです。 ただしクレジットカードが使えないのは残念です。

商品はきれいでいいです、また取付も簡単に出来ました。

コストパフォーマンス抜群です すばらしい！

エボＸには純正で、フロントのタワーバーはついていますが、クロスバーを有するリアにはそれなりの補強がなされていて、そこまでしなくてもという声もありそうですが、今回加工不要のリアのタワーバーをチョイスしました。リアのサスペンションの動きを的確にフォローするというこの補強には価値があると思っています。装着し満足してます。

取り付けの注意に車体のコーキングを削る指示がありましたが、それを省いて取り付けました。若干ボンネットに干渉しておりますが、許容範囲と自己判断しております。

【デザイン】 バフ仕上げによる光沢が非常にキレイ（いつまでキレイかは不明だが） 【取り付けやすさ】 簡単でした。30分程度の作業。 【軽さ】 実測で1695[g]。軽い。 【補強効果】 左右のメインのタワーバーは十分。縦（斜め）の二本は車体先端の細いボルト一点留めなので期待できない。 【その他】 フロント全体に塊感が出た。実装して良かった。

商品の価格、商品の外見など全般的に満足しております。

【デザイン】作りの良さに感激しました。 【取り付けやすさ】５分以内に取り付け出来ました。 【軽さ】見た目以上の驚きの軽さでした。 【補強効果】ハンドリングの安定性が増し、ロールが極端に抑えられて、コーナリングにおける車体の傾きがほとんどなくなりました。 【その他】

今までカーブや車線変更時のフワフワ感をすごく感じていましたが、取付け後はとても安定するようになりました。付けて正解です。

高速時＆コーナーでの安定感を求めて購入。 今まで80kmで結構不安な感じだったのが、110kmでもどっしりと構えたかのように曲がります。

補強が目的のタワーバーですが、赤いブラケットにカーボンを巻き付けたアルミシャフトと、見た目もハデでボンネットを開けたときの華やかさが増しました。 取り付けに関して、ストラットのボルトの取り付けがやりにくく手こずりましたが、全体的にはそう難しくはありませんでした。