DENON SC-C17 スピーカー・イネーブルドスピーカーSKH-410 DENON SC-C17 スピーカー・イネーブルドスピーカーSKH-410 SC-C17

アクセルを踏んだときのもたつきが無くなり、別物の車になったようです。

当初、黒色のものを探していましたが、実際取り付けてみると、黒カーボンのシフトノブとシルバーのシフトブーツカラーとのマッチングがとても良かったです。

商品到着は速かったので満足ですが、ブーツを外しグリスの量を確認したところほとんど入っておらず、グリスを追加してから組み付けました。あのグリスの量ではすぐにガタがでてしまうと思える量でした。

レヴォーグVM1.6のロアアーム前後に施工しました。 冬タイヤ交換時に施工した為、冬タイヤによる安定性低下がどこまで改善されるか期待しておりましたが、 高速での安定性は夏タイヤと変わらない安定性を感じることが出来ました。 冬タイヤ独特のフワフワ感からのふらつきが見られず、効果を体感出来ました。 夏タイヤに変えた場合の安定性がどれだけ向上するか楽しみです！

2018年の車検時に「異音がするのでベアリングを交換しないと通せない」と言われて左後を交換。 右側はと尋ねたら「またその時に交換すればいい」と言われてそのままにしていたが、最近、愛車のパーツが無くなって来てるので、予備にとディーラーに依頼するも、「既にメーカーの在庫が無い」と言われて絶望！ あちこち捜すと、純正品では無いが、コレが使えるらしい。 今回、取り替えていない右側用だけで無く、さらに予備にと2個発注。 まだ取り替える予定は無いので、合う事を祈るが、以前、取り外したベアリングは半年ほど放置した後、写真を取って処分してしまった。 だから、画像はあるけど、サイズなどが一致するのか確かめるすべは無い。 ちょっと解せないのは、納品伝票を見ると、ベアリング本体とは別にハブロックナットが1個420円（税抜）として加算されていて、その合計は確かに販売価格と一致するが、ベアリングの箱に書かれてる通り、「ロックナット付」で、箱の中にもロックナットが入っていて、計4個になってしまった。 別に付けるロックナットを無しにすれば、税込462円分安くなるのでは。

早い対応で感謝しています。 安く購入出来たことも感謝です。

夫に頼まれ、購入しました。1976年式の国産旧車ですが、加速が良くなり、乗り心地も向上したそうで、満足しております。助手席前方のカーペット下に設置しましたが、エンジンルームにも追加を考えているそうです。

S○VやA○powerなどいろいろ付けていますが、お手頃価格でしたので試しに2個購入して、ラジエターのアッパーホース2個付け、次にアッパーに1個、ロアーに1個、最後にロアーに2個順に試してみましたがロアー2個が一番体感出来ました。直噴エンジン特有のカラカラ音がアッパーの際は強調された感じですが、ロアーではカラカラ音がはっきり分かる位に押さえられました。中低速が強化された影響もあるのでしょう、アクセルの踏み込みからストレスなくスムーズに進んで行きます。正直ここまで体感できるとは思ってなかったので驚きでした。明らかにブラシーボってレベルではないです、GTK恐るべし！！早速リピートで6枚追加！ロアーに更に追加してアッパーにも、またエンジンカバーやエアクリ、ボディにも使ってみます。あとGTK最強と噂のcore、こちらはかなりの値段ですが思い切って一緒に注文してしまいました！ このステルスはお試しにもオススメですが、お試しのレベルではないですね笑。試しに検討されてる場合はラジエターのロアーホースがオススメです。コスパもよいのが魅力ですね。

迅速な対応ありがとうございます。 質感よく満足です。

レビューになりませんがまだ取付交換しておりません！ 交換したらご報告します。